輪胎保養方法

1、做好四輪定位和輪胎換位

通常路途條件下行進的車輛，主張在每行進10000公里后進行四輪定位和輪胎替換換位。輪胎定位角的誤差和長時間不進行換位的輪胎也許致使方向跑偏和胎面非正常磨損。

2、經常檢查氣壓

輪胎的保養也包括定期檢查氣壓，超出規定氣壓的輪胎會大幅減少輪胎的使用使用，而低于規定氣壓的輪胎會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。

3、時刻注意標記線

輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

4、檢查輪胎狀況

時常檢查輪胎，及早發現輪胎是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘、氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常行駛造成的。

雨刮器保養方法

1、晴天使用雨刮除去風擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能干刮。

2、玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不干凈。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。

3、洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執拿雨刮片的“脊背”，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。

4、冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。

5、在大雨將視線模糊時，如果沒有一副盡職盡責的雨刷將討厭的雨水刮凈，那后果可想而知。而這個時候你才認識到有一副“健康”的雨刷恐怕就為時已晚了。為了徹底保障行車安全，雨刷的保養你就不能偷懶。

6、要正確清洗雨刷，特別是沙粒，它是雨刷磨損的罪魁禍首。如果平時不注意清潔，會造成雨刷的加劇磨損。

7、盡量避免高溫曝曬，夏日強烈的高溫會考驗雨刷的橡膠材質，長期下去會造成變形或失去彈性。

火花塞保養方法

1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。汽車火花塞在使用中的七個大忌藍鳥排氣側火花塞不打火花的故障。

2、忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發動機的正常工作。

3、忌隨意除垢。有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

4、忌火燒。現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大麻煩。火花塞上積炭和油污的正確處理方法一是用專用設備清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。

5、忌冷熱不分。火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型；使用時間校長的舊發動機因性能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。

6、忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在機車正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態，說明火花塞選型過熱；三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。

7、忌安裝過緊。火花塞安裝時一定要符合規定的扭矩。用專用工具安裝時，一般不會超過，但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時、則常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢；但也不可安裝過松，否則會造成發動機工作不正常。

剎車片保養方法

1、避免急剎車

緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。

2、減少制動的頻率

在平常開車時，要養成減少制動的好習慣，即可以讓發動機的制動來降低車速后，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現減速。

3、經常檢查剎車片

當車輛行駛了4萬公里或2年以上，剎車片磨損的比較厲害，要仔細的定期查看查看，看剎車片的厚度有沒有減到最小的極限值那，如果已經到了極限值附近，就要更換剎車片了。在正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等。

4、定期給車輪做定位

在車輛有跑偏等問題時，要及時給車輛做四輪定位，以免車輛輪胎受損，而且會導致車輛某一邊的剎車片過度磨損的。

5、注意聽剎車片的聲音

如果行車時正常剎車后聽到有磨鐵皮的聲音，說明剎車片已經磨到剎車盤了，必須立即更換剎車片，而且要仔細檢查剎車盤的損壞情況。

6、更換剎車片要注意磨合

當車輛更換新的剎車片后，一定要多踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙造成第一腳沒剎車，以免發生事故。此外，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛。

三濾保養方法

1、機油濾清器保養

發動機潤滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質沉淀在油底殼底部，輕的隨潤滑油進入各摩擦表面，引起機件早期磨損。機油濾清器的作用，是使潤滑油通過濾清器濾去臟物。濾清器使用一定時間后，濾芯上會附著很多污垢，因此應定期更換濾清器。一般而言，機油濾清器與機油應同時更換。這樣，有利于延長發動機的使用壽命。

經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。更換機油濾清器的注意事項如下：

(1)使用機油濾清器扳手或適當的工具拆下濾清器，防止損壞連接部位的絲扣。

(2)檢查并清潔機油濾清器安裝面。否則安裝后易產生機油滲漏，造成供油不足。

(3)安裝機油濾清器時，應在密封圈的表面涂上一層機油，以保證密封可靠，并可防止損傷密封圈。

(4)起動發動機后，檢查潤滑油面高度，如油量不足，應按規定補充機油。

2、空氣濾清器保養

空氣濾清器過臟會阻礙新鮮空氣進入氣缸，從而影響空氣和汽油的混合比。根據試驗，完全燃燒1g的汽油，約需要15g的空氣。如果進入氣缸的空氣不足，混合氣就不能完全燃燒，浪費汽油，發動機功率不足，而且排出廢氣中HC和CO成分較多，污染環境。

空氣中不可避免地含有塵土等雜質，其含量隨著當地的土壤、氣候和道路等情況的差異而有所不同。根據試驗，當汽車在多塵的土路上行駛時，空氣濾清器每吸進1立方米的空氣約可濾出0.4～1.8g塵土。這些塵土中，就其化學成分來說，多數是二氧化硅。當它們進入摩擦表面時，就會刺破潤滑油膜，加劇發動機氣缸的磨損，縮短發動機的使用壽命。

現代汽車多采用紙質空氣濾清器，紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有0.1%～0.3%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發動機使用壽命。使用保養時應注意以下幾點：

(1)掌握紙質濾芯的特點和清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經過處理。在發動機工作時，空氣通過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進入氣缸。在使用中，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。

常用的清潔方法有兩種：①輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質濾芯端面使灰塵脫落，不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾芯。②吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能超過0.2～0.3MPa。

(2)定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車保養規定，經常清潔空氣濾清器濾芯，以免因濾芯上粘附過多灰塵而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。如濾芯破損應及時更換。

(3)正確安裝，防止空氣不經過濾進入氣缸。在檢查保養空氣濾清器時，濾芯上的密封墊必須確實安裝好。如密封墊已老化變形或斷裂，應更換新品。

(4)更換新濾芯時，應選用原廠供應的濾芯，不要使用劣質濾芯，一般可以從包裝和外觀上識別優質與劣質濾芯，也可以安裝后檢驗，如裝上新濾芯后，汽車排放的CO超標，不裝濾芯時排放的CO達標，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購買濾芯時，提醒大家，要到正規的汽車配件商店購買，否則容易買到假貨。

3、汽油濾清器保養

現代汽車汽油濾清器，多采用紙質濾芯，外殼用硬塑料封閉，為易耗品。

濾清器堵塞后，濾芯的阻力增加，汽油流動不暢，造成濾清器內的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內部油面上升情況，從而可以判斷濾清器是否堵塞。

濾芯堵塞后，供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力，車速降低。一輛車速達100km/h以上的轎車，可下降到車速70～80km/h，甚至更低，發動機加速不良。奧迪、桑塔納和捷達等轎車要求每行駛15000km應更換汽油濾清器。

安裝汽油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部，在濾清器上用箭頭表示汽油流動方向。

蓄電池保養方法

1、停車前，先停止車上電器設備的使用。比如，在快到達目的地時，我們可以先對車內空調、燈等電器設備進行關閉，以及停止車載充電器的使用。

2、在發動機熄火后，停止車上電器設備的使用。比如說，在我們等人時，喜歡將發動機熄火后邊使用音響聽音樂邊等待。這樣做會使發動機在不啟動的狀態下單獨使用蓄電池從而加大蓄電池的消耗，減少蓄電池的使用壽命。

3、嚴禁太陽下暴曬。車子太陽下暴曬，會使蓄電池因內部壓力過大而失水，加速極板的老化。

4、定期清理檢查。定期清理電池正、負極上的灰塵及其它雜質，也可在蓄電池表面涂一層保護膜保持蓄電池表面的干凈。

5、不要在短時間內頻繁啟動車輛，因為車子在點火啟動的那一瞬間，正是蓄電池負載最大的時候，所以頻繁的啟動車輛，會影響蓄電池的使用壽命。

6、及時給蓄電池充電。

汽車外觀保養方法

1、要注意清洗車輛

車輛每天在路面上行走，經過風吹日曬的定然會碰到很多的贓物，因此日常一定要經常清洗車輛，但是并不是擦擦灰塵那么隨便。最好使用汽車專用清潔劑，或者是堿性小的肥皂，不能用洗衣粉等很堿性較高的洗滌用品，否則就會加速油漆老化，導致車輛失去光澤。

2、雨后要及時擦拭車身

夏季雨水天氣多，因此愛車經常被雨淋是正常的。不過在雨停后，一定要及時擦拭車身，不及時將雨水擦拭，若再被強烈的陽光照射，車身表面光澤就會下降，而且雨水中含有酸性物質，長時間的話，會腐蝕汽車外觀，影響美觀度。

3、為車輛定期上光

汽車在行駛一段時間后，應該進行表面磨光和上蠟處理，汽車上蠟時有很多講究，有很多專業的工具和材料，在上蠟前，應該使用的清潔劑有兩種，一種是磨料型，可以擦掉表面車漆氧化層，另一種就是化學清洗劑，可以講油污擦除，當車主在使用時，應該先把車體洗干凈，然后涂上清洗劑，然后用毛巾擦拭。在打蠟時，最好使用專業工具，避免在陽光直射下打蠟。

車內保養方法

1、車主需要嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產生，且在幾秒鐘內自動揮發，安全環保，不會對人體產生任何傷害。

2、儀表控制板最容易積攢灰塵，且有很多死角，車主自行清潔時可用毛刷，每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，防止灰塵累積而難以清除。如果儀表控制板比較臟，則需用專門的儀表臺清潔劑進行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。

3、頂棚是比較容易忽視的地方，而且一旦進行清洗，勢必會有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾專家建議：平時車主可用車用吸塵器除塵，等到汽車美容店做全面內飾養護時再對頂棚進行徹底清洗。

4、座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內飾件，所以應該在座椅外罩上布質椅套，并另備一套，隨時可以更換清洗。車主還應定期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養，防止皮革老化、退色、龜裂。專家建議每六個月需對車內皮革飾件進行護理。

5、當地絨被弄臟時，由于無法移出車外，給清潔工作帶來很大困難，所以一般車主都選擇去專業的汽車美容店進行清洗，而平時則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。腳墊清洗后要將其中水分擠干。專業的汽車美容店有專用的洗墊機，清洗腳墊又快捷又干凈。

6、對于車內的皮革制品，需要進行專業的皮革保護。專業的汽車美容店配備有整套的皮革護理工具，針對不同的部位選用不同的工具進行操作。

7、除了對車內空氣進行全面的高溫殺菌外，還針對車內的空調出風口、座椅、地絨等幾個容易積存灰塵和細菌的部位使用空氣凈化進行重點殺菌處理，確保完全殺滅那些肉眼看不見的螨蟲、霉菌和微生物，保護家人和自己的健康。

汽車電路保養方法

1、出行前后檢查蓄電池

如果蓄電池性能出現問題，將會斷電或電流不穩，進而導致相關的電子設備無法正常使用；車輛無法正常啟動等一系列問題。因此，我們要在出行前后對蓄電池進行檢查，如果出現故障及時進行維修。

2、做好防水和防潮

夏季雨水多、空氣濕度大，很容使汽車電路和電子設備受潮，而不能正常工作。

濕度過大會導致電路系統受潮，長期暴曬會導致電路系統老化。因此，在停車的時候，我們盡量選擇通風防雨的地方。如果經常冒雨前行的車友，請做好汽車電路的防水防潮。

3、合理選擇電子設備

為了行車方便，車友們經常會為愛車增加行車記錄議、電子狗、導航儀等設備。在選擇的時候，我們要選擇適合自己車輛的規格型號，切忌選擇超出負荷的設備。

4、每年都做整體檢查

在愛車保養中，電路系統保養是非常關鍵。業喬汽車通提示車友們，對于使用時間在三年以上的車輛，可能會因為剮蹭、使用不當、線路提前老化等現象導致電路出現故障，因此，每年至少對汽車電路系統做一次整體檢查。