近期，工信部與環保部共同研究起草的《蓄電池行業準入條件（征求意見稿）》正式公布并向社會公開征求意見。這意味著自去年以來針對鉛酸蓄電池行業的全國大整頓進入到一個新階段，未來行業整合的力度將進一步加大。血鉛事件頻發鉛酸蓄電池叫停

目前，我國大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池，應用于型材、鉛合金、涂料等領域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來，血鉛中毒事件頻頻曝光，人人聞鉛色變，全國發生影響較大的血鉛超標事件多與涉鉛的蓄電池公司相關。

血鉛事件使得蓄電池污染開始被廣泛關注，蓄電池行業被推上了風口浪尖。2011年三月，環境保護部、國家發展改革委等國務院九部門聯合對蓄電池行業公司進行徹底排查，全面整治環境問題；五月十八日環保部出臺的《有關加強鉛酸蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》稱，將采用最嚴厲的手段來全面整治蓄電池行業、鉛再生行業，努力遏制鉛污染事故多發的態勢，使得關停和整頓成為蓄電池產業內使用頻率最高的詞語。

從結果來看，截至2011年七月三十一日，全國共排查1930家蓄電池公司,其中被關停公司占82%，僅有252家公司繼續生產。以浙江省為例，全省328家公司取締關閉216家，停產整頓99家，正常生產公司合計產量僅占2010年全省產量的8%。

危難彰顯智慧機遇實現發展

目前，鉛酸蓄電池行業正處于整頓時期，受制于行業門檻提高的影響，新進競爭者還不足以對行業內現存公司構成威脅，因此，現存公司要抓住這一時，機權衡公司未來的發展方向，通過以下5個途徑極謀求戰略轉型。

首先，公司可借行業整合機會，實現自身的做大做強。政府整治鉛酸蓄電池行業的風暴使得大量小公司被關停、整治，行業惡性競爭的狀況在很大程度上被限制，未來行業內公司盈利能力有望提升，優勢公司應該借助政府整治力量引導整個產業健康發展。

第二，立足鉛酸蓄電池業務，進軍鋰離子電池等新型電池領域。鉛酸蓄電池行業存在發展優勢的公司可以在立足鉛酸蓄電池行業的基礎上，進軍鋰離子電池等新型電池領域，實現漸進式戰略轉型。

第三，與下游公司打造產業聯盟，提高市場占有率。電池生產商可以抓住現有的機會，與汽車、摩托車以及電動自行車等下游的電池的需求公司結成產業聯盟，簽訂需求價格協議，實現自身銷售的同時也可以保證下游公司以穩定的價格獲得電池，實現雙贏的局面。

第四，通過對產業鏈上下游的整合，將產業鏈內部化以降低污染。優勢公司要對鉛酸蓄電池整條產業鏈進行改善和整合，將產業鏈延伸至上游原材料和下游組裝，產業鏈內部化可以極大的減少污染，降低環保成本。

第五，做強回收環節，打造新型循環經濟。電池廠商要重視廢舊電池以及再生鉛的回收，加強廢棄電池回收環節，從循環經濟的角度出發，打造生產-銷售-回收-再生產的封閉循環生產模式。在降低污染的同時，使公司可以以較低成本獲取穩定的原材料供應。