鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年08月23日
松下特斯拉將聯(lián)合在華加工電池芯
據(jù)報道,日本松下公司首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga在年度財報會議上表示,將與美國電動汽車制造商特斯拉聯(lián)手在我國加工電池。一直以來,松下都希望進入我國不斷張大的電動汽車市場。
KazuhiroTsuga透露,“正如之前報道的那樣,特斯拉將來將在我國全面加工,我們將會與其聯(lián)手進行加工。”上述言論也是松下首次承認特斯拉將在華加工電池芯。目前,松下不僅為特斯拉日本業(yè)務加工電池芯,還為特斯拉位于內華達州的超級廠(Gigafactory)加工電池芯,特斯拉將電池芯組裝成電池組。
依據(jù)松下的計劃,公司業(yè)務重心將從利潤率較低的消費電子范疇轉移。到2022年三月底,松下希望將汽車業(yè)務收入翻倍至2.5萬億日元,而電池芯業(yè)務有關實現(xiàn)該目標來說相當緊要。到2019年三月底,松下希望旗下電池芯銷售額將推動公司營業(yè)利潤上漲11.7%至4,250億日元(約38.7億美元)。路透社指出,此數(shù)據(jù)與其統(tǒng)計的均勻數(shù)相似,但依然低于三年前設定的4,500億日元的目標。松下稱,日元走強降低了其海外利潤值。
上一財年,特斯拉Model3產量停滯給松下利潤帶來了一定壓力。但是松下預計,旗下包括電池芯在內的汽車能源業(yè)務將實現(xiàn)翻倍。本月初,特斯拉承諾在六月底前,其Model3周產量可以達到5,000輛。為了降低過度依靠特斯拉的風險,松下還與豐田汽車聯(lián)合研發(fā)電動汽車電池。據(jù)Tsuga透露,“與豐田的談判進展良好。”










