鉛酸蓄電池VS鋰離子電池

關于眾多的小伙伴來說，電動汽車已經(jīng)成為必備可少的交通工具，相較于公交車的不準點，汽車的堵車及自行車的騎行費力而言，電動汽車憑借其省力、輕便、快捷的特點成為了眾多小伙伴的選擇。

近幾年鋰離子電池的興起，而鉛酸和鋰電兩種電池已經(jīng)成為時下電動汽車市場兩大陣營，且各具優(yōu)點。那么鋰離子電池和鉛酸蓄電池究竟有何差別，在選購電動汽車買鋰離子電池的還是鉛酸蓄電池的好呢？

可能許多小伙伴都不完全了解這兩款電池，所以這里先解析一下。

首先說鉛酸蓄電池：這是一種電極重要是由鉛和它的氧化物制成，電解液為硫酸溶液的鋰離子電池，這種電池在放電時，正極的重要成分是二氧化鉛，負極的重要成分則是鉛，而充電狀態(tài)下，它的正負極的重要成分都將是硫酸鉛。

而鋰離子電池則要復雜得多，這是一種由鋰金屬或者鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的電池，這種電池大致可以分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩種，鋰離子電池中不含有金屬形態(tài)的鋰，而鋰金屬電池的安全性、自放電率、性價比等都比鋰離子電池好一些，但因為較高的技術要求限制，這種電池沒有鉛酸蓄電池那么普遍。

了解了兩種電池的組成，下面阿得哥就來分角度分解一下兩者的優(yōu)點及弱點。

1.體積與質量

鋰離子電池與鉛酸蓄電池的重量而言，鋰離子電池一般在3.5KG左右，而鉛酸蓄電池的重量約莫在13KG左右。

相較于鉛酸蓄電池，鋰離子電池更加的輕便，安裝之后整車的車身重量相較于鉛酸蓄電池要小很多。并且鋰離子電池可以拆卸，體積較小，重量較低就算是女性也能很輕松的拎起這種電池。

2.電池壽命

鉛酸蓄電池的壽命在兩年左右，循環(huán)充放電的次數(shù)在300次以內，而鋰離子電池卻普遍擁有3年以上的使用壽命，循環(huán)充放電的次數(shù)更是超過了500次。

不過這些都是理論，實際還要看用戶的使用情況，畢竟合理的保護電池正確的充電方式都可以延長電池的壽命。

3.價格

從價格上來看，由于質地的不同這兩種電池的價格也不同，一般鉛酸蓄電池要便宜一些，而鋰離子電池的售價較高，但有些不法商家通過偷工減料來降低鋰離子電池的成本，使鋰離子電池能夠賣出鉛酸蓄電池的價格。

我們碰到這種電池最好不要買，最后從續(xù)航來看，在同樣規(guī)格并且都是滿電的情況下，兩款電池的續(xù)航里程相差不多，不過鉛酸蓄電池的容量會比鋰離子電池稍大一點。

4.環(huán)境污染

就整體的對環(huán)境方面的影響來說，鋰離子電池比鉛酸蓄電池對環(huán)境的污染及影響要小得多，鉛酸蓄電池中含有大量的鉛、酸堿等電解質溶液，這些物質流入到環(huán)境當中，會對土壤、水造成重大的污染，甚至影響人的身體整體的機能。

鋰離子電池里面對環(huán)境有污染的是Co,應為正極是用的鈷酸鋰，鈷在元素周期表里面是排27為鐵后面鎳的前面，作為過渡金屬對環(huán)境的影響有但是不大，因此在環(huán)境保護方面鋰離子電池具有分明的優(yōu)點，但是不管是鋰離子電池還是鉛酸蓄電池在電池廢棄后最好都交給專門回收的人群，防止使用不當而造成新的環(huán)境污染。

比較結果

從比較來看，鉛酸蓄電池和鋰離子電池實難分伯仲，關注價格和實用性的用戶可以選擇鉛酸蓄電池，而重視電池操作性的可以選擇性能更優(yōu)的鋰離子電池。

不過使用鋰離子電池，電池的安全性是重中之重，所以提醒大家在選鋰離子電池不要貪圖便宜，一定選擇正規(guī)大品牌的鋰離子電池。這種鋰離子電池在上市銷售前都會進行嚴格的實測，安全性比較高。

其實這兩種電池各有利弊，選擇電池還要看廠商，一定要重視安全性（尤其是鋰電）。關于眾多的小伙伴來說，每個人對電動汽車的愛好不同、要求不同、預算不同及充電方便程度的不同，在選擇鋰離子電池還是鉛酸蓄電池的時候阿得哥不能一概而論，畢竟一千個讀者眼中有一千個哈姆雷特。

電動汽車買鋰電的還是鉛酸的好？上述的幾個差別我們還是得分清楚的。（不過，由于新國標政策出臺之后，今后電動汽車但都非得先登記上牌后方可上路騎行，所以要首選符合規(guī)范的電動汽車最好。）