電動(dòng)自行車用蓄電池普遍采用鉛酸電池作為核心動(dòng)力源，蓄電池的好壞筆直影響電動(dòng)自行車的正常工作，因此要怎么樣選用蓄電池，成為每位消費(fèi)者最為關(guān)心的事情。

◆安全性能

安全性能指標(biāo)不合格的蓄電池是不可接受的，其中影響最大的是爆炸和漏液。爆炸和漏液的發(fā)生緊要與蓄電池的內(nèi)壓、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)（比如安全閥失效）及應(yīng)該禁止的不正確操作有關(guān)。

◆實(shí)際容量

蓄電池的實(shí)際容量反應(yīng)蓄電池實(shí)際存儲(chǔ)電量的多少，單位用安時(shí)表示（Ah）表示。同樣安時(shí)數(shù)越大，則蓄電池的容量就越大，電動(dòng)自行車的續(xù)行里程就越遠(yuǎn)。

◆內(nèi)阻

蓄電池的內(nèi)阻越大，蓄電池自身消耗掉的能量越多，其使用效率越低。內(nèi)阻很大的蓄電池在充電時(shí)發(fā)熱很厲害，使蓄電池的溫度急劇上升，對(duì)蓄電池和充電器的影響都很大。隨著蓄電池使用次數(shù)的增多，由于電解液的消耗及蓄電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性的降低，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)有不同程度的增大，質(zhì)量越差的蓄電池增大的越快。

◆輸出功率

電動(dòng)自行車電機(jī)的輸出功率是要與電池的額定功率相匹配，因此要想延長蓄電池的使用壽命，電動(dòng)自行車的電機(jī)功率要盡量小于電池的額定功率，戒備蓄電池長期在滿負(fù)荷或超負(fù)荷條件下工作。