九月二十六日，寧德時代公布通告稱，已與四川省宜賓市政府簽署項目投資協(xié)議，將在宜賓投資建設(shè)動力鋰電池制造基地，項目總投資不超過100億元。

依據(jù)協(xié)議框架，寧德時代擬在宜賓投資建設(shè)動力鋰電池項目，并逐步推進構(gòu)建完整的新能源電池及上下游核心產(chǎn)業(yè)鏈體系，共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的我國西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)通告顯示，此項目投資不超過100億元，資金來源為公司自籌，項目將分兩期進行建站，一期建設(shè)不超過26個月，二期計劃在一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)啟動。

據(jù)了解，近年來，四川地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，資源稟賦優(yōu)點突出、市場潛力巨大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、科教實力強勁等優(yōu)點突出，寧德時代十分重視該地區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2018年，寧德時代與宜賓市政府、蘇州天華超凈科技股份有限公司開啟合作，成立了宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司，投資建設(shè)動力鋰電池前端材料項目。七月三十一日，該公司年產(chǎn)4萬噸鋰電材料1期2萬噸電池級氫氧化鋰建設(shè)項目環(huán)境影響報告書已得四川省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。

寧德時代方面表示，四川是西部汽車產(chǎn)業(yè)的緊要基地，在汽車范疇擁有廣闊的消費市場、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強大的技術(shù)創(chuàng)新能力。公司本次投資事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司的產(chǎn)量布局。

除在國內(nèi)加大力度布局外，寧德時代海外擴張之路也在穩(wěn)步推進。六月二十六日，寧德時代公布通告稱，此前公司于2018年七月九日在歐洲建設(shè)動力鋰電池加工研發(fā)基地，預(yù)計投資額2.4億歐元，為進一步深化公司全球化戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局，擬張大對歐洲加工研發(fā)基地項目的投資規(guī)模，新增后項目投資總額將不超過18億歐元。

據(jù)悉，寧德時代的德國加工基地將重要研發(fā)與加工新能源汽車所搭載的動力鋰電池。該基地將分兩期建設(shè)，一期計劃于2021年投產(chǎn)，一年之后二期也將完工，屆時將實現(xiàn)14GWh的產(chǎn)量。其產(chǎn)品將重要供應(yīng)給寶馬、奔馳、大眾、PSA等歐洲汽車巨頭。

據(jù)外媒報道，寶馬采購總監(jiān)MarkusDuesmann表示，寶馬已與寧德時代（CATL）簽訂電池采購合同，寶馬將采購寧德時代價值47億美元（約合310.7億元人民幣）的電池。據(jù)MarkusDuesmann解析，47億美元的采購合同分為兩大訂單，其中約17.6億美元的訂單來自寧德時代德國埃爾福特新廠，其余來自寧德時代我國廠。