安全是新能源汽車行業(yè)的底線和基石，打造高安全、長壽命、高續(xù)航、高能量密度的產(chǎn)品性能，是頭部動力鋰電池公司的共同方向。

2021年CIBF電池展上，中航鋰電開發(fā)的高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相。

該產(chǎn)品依靠領(lǐng)先突破的電芯技術(shù)、可靠穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計、精準(zhǔn)高效的熱管理技術(shù)，一舉解決了電池?zé)崾Э仉y題，產(chǎn)品安全性得到質(zhì)的飛越，同時使用壽命及性能大幅提升。

高工鋰電現(xiàn)場獲悉，該電池包采用首款MIR-平臺PACK技術(shù)，賦予電池超長續(xù)航800Km+，超級快充20min（5%-80%，500KM+）能力，汽車行駛30W公里無衰減；模塊化安全艙平臺設(shè)計+系統(tǒng)級溫控設(shè)計，大幅提升系統(tǒng)體積比能量、質(zhì)量比能量。

根據(jù)乘用車、商用車、儲能、特種應(yīng)用等不同應(yīng)用場景和用戶需求，中航鋰電既研發(fā)了匹配標(biāo)準(zhǔn)化使用平臺的電池方法，也為不同場景及客戶供應(yīng)定制化服務(wù)。此次展會，中航鋰電還展示了其電芯、模組、PACK全系列產(chǎn)品解決方法。

乘用車產(chǎn)品配套多款車型先發(fā)

以“高能量密度、高安全、長壽命、快充/高功率、全氣候”為核心產(chǎn)品競爭力，已具備全面配套一線品牌主機(jī)廠車型能力。與國內(nèi)外領(lǐng)先乘用車公司深度合作，配套多款車型先發(fā)，量產(chǎn)開發(fā)及交付能力行業(yè)領(lǐng)先。

商用車產(chǎn)品全應(yīng)用場景覆蓋

以“長壽命、高能量密度、高安全、全氣候、標(biāo)準(zhǔn)化、可擴(kuò)展性強(qiáng)”為核心產(chǎn)品競爭力，全面覆蓋純電動公交車、通勤車、物流車、工程機(jī)械等領(lǐng)域，搭載車型已廣泛應(yīng)用于高溫高濕、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等多應(yīng)用場景，交付配套量行業(yè)領(lǐng)先。

儲能產(chǎn)品總裝機(jī)容量行業(yè)領(lǐng)先

以“高安全、長壽命、高經(jīng)濟(jì)效率、高度集成率”為核心產(chǎn)品競爭力，為客戶供應(yīng)滿足多種需求的儲能集成系統(tǒng)服務(wù)，全面覆蓋發(fā)電側(cè)風(fēng)光儲、電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰調(diào)頻、用戶側(cè)削峰填谷、備用電源及船用儲能等應(yīng)用領(lǐng)域。作為國家最早一批儲能示范項目擔(dān)當(dāng)者，中航鋰電交付的儲能產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于近海島嶼、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等多種場景，儲能項目總裝機(jī)容量行業(yè)領(lǐng)先。

特種應(yīng)用產(chǎn)品多樣化電池解決方法

應(yīng)用多樣化的電池解決方法，滿足特種電源在技術(shù)指標(biāo)、研制難度、需求數(shù)量等方面的特殊要求，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于特種裝備、電動叉車、機(jī)場服務(wù)車、觀光船、無軌膠輪車等應(yīng)用場景。