SKI日前公布業(yè)績報告顯示，其匈牙利電池子公司SKBatteryHungary（SKBH）2020年的銷售額從2019年的17億韓元提升至3572億韓元（約合人民幣20.9億元），上升了210倍；營業(yè)利潤達到6.9億韓元，與一年前的虧損195億韓元相比實現(xiàn)扭虧為盈。

SKI表示，SKBH實現(xiàn)扭虧為盈重要原因是其位于匈牙利北部科馬羅姆的第一家電池廠從2020年開始穩(wěn)定量產(chǎn)，出貨量穩(wěn)步提升。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，SKI2020年全球裝機電量4.34GWh，同比上升184%，全球市場占比3.2%，全球排名從第10上升至第6，重要為起亞、現(xiàn)代、大眾等主機廠供應電池裝機配套。

隨著后期歐洲電動汽車銷量進一步上升以及電池廠產(chǎn)量爬坡上量，SKI的歐洲電池廠的出貨量有望進一步提升，

在此情況之下，SKI也對其歐洲電池業(yè)務寄予厚望，加大投入進一步擴充該廠的產(chǎn)量。

2021年年初，SKI宣布對旗下匈牙利子公司SKBH投資1.27萬億韓元（約合人民幣73億元），計劃在匈牙利布達佩斯附近建設其第三座電池廠，年產(chǎn)量預計為30GWh。

第三座廠計劃于2021年第三季度破土動工，到2028年為止總投資約為2.6萬億韓元（約合人民幣150億元）。

新廠靠近福特和梅賽德斯-奔馳廠，SKI此舉目的或是想為其大客戶供應就近配套服務。

目前，SKI在匈牙利科馬羅姆建設的第一座電池廠已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)量為7.5GWh，第二座電池廠目前仍在建設中，年產(chǎn)量達9.8GWh。第三座廠建成投產(chǎn)之后，SKI在歐洲的電池產(chǎn)量將達超過45GWh。

值得注意的是，盡管SKI的歐洲電池業(yè)務呈現(xiàn)向上發(fā)展趨勢，但其動力鋰電池業(yè)務整體仍處于大幅虧損狀態(tài)。

與此同時，SKI被美國ITC裁定竊取了LG能源的商業(yè)機密，被禁止未來10年在美國銷售電池、模塊、電池包。

在此情況之下，SKI的動力鋰電池業(yè)務將在2021年面對更大的壓力和挑戰(zhàn)。