隨著社會的快速發展，我們的動力鋰離子電池也在快速發展，那么你了解動力鋰離子電池的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。

在十二五期間，我國的新能源汽車取得了很大的進步。十三五伊始，新能源汽車備受社會各界關注。那么，作為新能源汽車核心命脈的動力鋰離子電池在我國的研發和生產有什么特點?

它具有超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而山東海霸能源集團有限公司生產的磷酸鐵鋰動力鋰電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。

鋰離子電池：鋰離子電池體系分為三元體系、鋰酸鐵鋰體系、鈦酸鋰負極體系碳納米管、石墨烯添加，快速充電體系。工藝分為卷繞技術、疊片技術;圓柱電池、方形電池;軟包技術，鋁殼技術。

我國在新能源汽車技術，特別是電池技術方面取得了很大進步。一開始，我國還做鎳氫電池、鋰離子電池等國外產品，壽命很差，價格也很貴。現在，磷酸鐵鋰離子電池已經到了成熟階段，安全性、穩定性都比較好，磷酸鐵鋰離子電池有了立足點。三元電池的使用速度也很快。

它使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會出現爆炸對消費者的生命安全構成威脅，而磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會出現爆炸。

工藝路線：目前鋰離子電池工藝有圓柱和方形兩種形式的電池，圓柱重要以18650和26650為代表，方形重要有鋁殼和鋁塑膜軟包兩種，在制造工藝上又分為卷繞工藝和疊片工藝，軟包重要以疊片工藝為主，鋁殼以卷繞工藝為主，目前國內動力鋰電池也有少數公司采用軟包卷繞的工藝，總而言之各種工藝各有各的優勢和劣勢，其目的在于如何生產出適合電動汽車使用的最佳電池。

它可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿，起動電流可達2C，而鉛酸電池現在無此性能。

大容量方形電池是動力鋰電池發展方向。在日本，以18650圓柱電池為主，全自動化生產設備，源于成熟的鎳氫電池產業;在我國，大容量電池的全自動化生產制造設備的發展，工藝路線的不斷發展和成熟，保證了大容量電池的品質、一致性、安全性，也保證了電源成組技術的執行。

以上就是動力鋰離子電池的有關知識的詳細解析，要大家不斷在實際中積累相關經驗，這樣才能設計出更好的產品，為我們的社會更好地發展。