電車匯消息：近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉計(jì)劃在上海超級(jí)廠新增回收設(shè)施，來(lái)對(duì)動(dòng)力鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電動(dòng)汽車核心零部件進(jìn)行維修和循環(huán)利用，以減少?gòu)U舊零部件特別是廢舊電池對(duì)環(huán)境的影響。

近年來(lái)，我國(guó)關(guān)于電動(dòng)汽車的回收?qǐng)?bào)廢政策正在不斷完善，尤其是關(guān)于動(dòng)力鋰電池的回收方面，隨著《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》、《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列文件的出臺(tái)，已經(jīng)明確了車企在動(dòng)力鋰電池回收中的主體地位。在車企完成電池性能檢測(cè)后，將根據(jù)電池狀況確定進(jìn)行梯次利用還是再生利用，并移交下游電池回收利用公司。特斯拉在上海超級(jí)廠新增電池回收設(shè)施的舉措，也符合未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

在特斯拉提交給上海市監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中，除了新增回收設(shè)施外，特斯拉還將為上海超級(jí)廠新增車身結(jié)構(gòu)組件和電機(jī)控制器的制造能力，但目前計(jì)劃的細(xì)節(jié)尚未披露。考慮到柏林超級(jí)廠和得州超級(jí)廠都將配備電池廠，也不排除特斯拉未來(lái)在上海建設(shè)46800電池生產(chǎn)廠的可能。