以美國加州最大公用事業(yè)公司太平洋燃氣電力（PG&E）為首的一批公用事業(yè)公司，正在成為儲能投資大軍的重要成員。日前，PG&E向加州能源委員會提交了一份儲能投資詳細方案，呼吁該州加速審批4個總?cè)萘?67兆瓦的電池項目。一旦成功獲批，PG&E將擠掉電動汽車巨頭特斯拉成為全球最大電池項目的主導(dǎo)者。

加州打造全球最大電池項目

《華爾街日報》7月2日報道稱，PG&E向加州能源委員會提交的4個總?cè)萘?67兆瓦的電池項目方案中，容量182.5兆瓦建于硅谷的電池系統(tǒng)將由PG&E直接擁有并運營，特斯拉提供電池并負責(zé)建設(shè)工作；容量300兆瓦的電池系統(tǒng)將由Vistra能源公司擁有，并建于后者旗下MossLanding燃氣電站內(nèi)；容量75兆瓦的電池系統(tǒng)由Hummingbird儲能公司擁有，建于摩根山丘；10兆瓦的自用儲能電池由Micronoc公司擁有，建于加州南灣。

PG&E表示，建于Vistra旗下MossLanding燃氣電站的300兆瓦電池系統(tǒng)，是同類蓄電池中蓄電量最大的，能夠持續(xù)運行4小時，相當于一個小型燃氣電站的發(fā)電量。MossLanding電站于1950年開始發(fā)電，其中兩個老舊機組已于2016年底退役，這個電池系統(tǒng)將通過電網(wǎng)與電站相連接，可以在電站跳閘瞬間繼續(xù)完成發(fā)電工作。

而PG&E和特斯拉合作的182.5兆瓦的硅谷電池系統(tǒng)，預(yù)計將于2020年底前上線，雖然尚未估算投資成本，但PG&E預(yù)計運行首年需要4120萬美元的資金。特斯拉將負責(zé)提供總輸出功率182.5兆瓦的電池組，持續(xù)時間可達4小時，這意味著總?cè)萘繉⑦_到730兆瓦時，相當于超過3000套的Powerpack2商用電池系統(tǒng)。特斯拉于2016年9月推出Powerpack2，其容量密度是Powerpack的兩倍，而且適用于多個級別的電網(wǎng)。

雖然PG&E尚未估算上述4個電池項目的投資規(guī)模，但希望加州公用事業(yè)委員會能夠加快審核進程，要求在在90天內(nèi)進行投票決議。加州能源委員會指出，1兆瓦的電力可以滿足750個家庭的需求。

PG&E電網(wǎng)和創(chuàng)新副總裁RoyKuga表示：“隨著電池價格下跌，儲能已經(jīng)成為傳統(tǒng)能源向替代能源轉(zhuǎn)型必不可少的方案。”Vistra首席執(zhí)行官CurtMorgan則強調(diào)，未來還有更多電池系統(tǒng)和儲能項目問世，“我們希望通過我們的努力和行動，帶動更多的投資者和參與者，加速儲能技術(shù)的發(fā)展”。

彭博社匯編數(shù)據(jù)顯示，電池存儲成本在持續(xù)下降，2010至2016年間降幅達73%，相當于每千瓦時1000美元減少至273美元，到2025年有望進一步下至69.5美元/千瓦時。

標普全球評級美國能源設(shè)施研究部主管MichaelFerguson表示，加州正在繪制未來幾年的發(fā)展藍圖，該州陽光充沛、人口多，用電成本可以降下來，儲能行業(yè)前景廣闊。“過去10年，隨著屋頂太陽能面板和發(fā)電系統(tǒng)的普及，加州可再生能源使用量增長了一倍，隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低，儲能系統(tǒng)也變越來越可行，特別是在‘加州計劃2030年前將風(fēng)電和光伏發(fā)電占比提高到50%’的目標下。”

事實上，PG&E正在加速淘汰天然氣發(fā)電，加州公用事業(yè)委員會1月時向其發(fā)出通牒：盡快利用電池或其它非化石燃料能源發(fā)力。《舊金山紀事報》指出，加州敦促PG&E改變高峰期供電方式，以擺脫對后者旗下子公司Calpine運營的3座燃氣電站FeatherRiver、Yuba和Metcalf的完全依賴。為了滿足美國人口最密集州的龐大用電需求，PG&E亟待布局儲能技術(shù)投資，該公司為加州中北部約1600萬人提供能源服務(wù)。

公用事業(yè)加速布局儲能投資

眼下，越來越多美國公用事業(yè)公司都將目光投向儲能技術(shù)，意在將電池打造為化石燃料電站的替代品，或是充當間歇性能源的發(fā)電“穩(wěn)定器”。在這一點上，加州的公用事業(yè)公司走在了前面。

加州于2010年通過立法成為美國第一個設(shè)定儲能目標的州，隨后該州公用事業(yè)公司開始研究儲能投資計劃。除了PG&E，圣地亞哥燃氣電力公司（SDG＆E）、南加利福尼亞愛迪生電力公司、FluenceEnergy等公用事業(yè)公司都在布局自己的儲能項目。

美國商業(yè)資訊消息稱，SDG＆E6月初向加州公用事業(yè)委員會申請的5個總計83.5兆瓦的儲能項目提案目前已經(jīng)獲批。南加利福尼亞愛迪生電力公司則計劃在2020年實現(xiàn)580兆瓦的儲能目標。FluenceEnergy當前正在加州長灘投建一座100兆瓦的儲能裝置，該裝置可以保證該州南部6萬戶家庭持續(xù)4個小時的電力需求。

亞利桑那州也不甘落后，該州6月初投建了該州第一個儲能調(diào)峰電站，同時制訂了高于美國其它州的儲能部署目標——2030年實現(xiàn)3吉瓦。相比之下，加州計劃在2024年實現(xiàn)1.35吉瓦的儲能目標，紐約州計劃在2025年實現(xiàn)1.5吉瓦的儲能目標。

據(jù)悉，亞利桑那州公共服務(wù)公司日前發(fā)起了一項提案，要求為現(xiàn)有太陽能電站配備電池，這是其“未來15年實現(xiàn)500兆瓦蓄電量”計劃的一部分。NextEra能源公司則在亞利桑那州開發(fā)一個容量30兆瓦的電池項目，該電池將配備給圖森電力裝機100兆瓦的太陽能陣列項目。

除此之外，美國杜克能源計劃在佛羅里達州增加50兆瓦的電池存儲；肯塔基州電力公司計劃到2025年增加10兆瓦電池儲量；弗吉尼亞州DominionEnergy公司正在就電池儲存量綜合資源計劃進行評估。

顯然，在實際需求和政策推力的共同作用下、在電力系統(tǒng)朝著低碳化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，美國各大公用事業(yè)公司都在積極擴充儲能規(guī)模，儲能已經(jīng)成為助推可再生能源發(fā)展的重要力量。美國儲能協(xié)會在一份報告中指出，美國2017年總計安裝了0.5吉瓦的儲能設(shè)施，預(yù)計未來8年至少將再增加35吉瓦的儲能容量。