日前，據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNEResearch公布的2020年全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力鋰離子電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比上升17%。其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍，這也是寧德時(shí)代持續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。

具體來看，2020年寧德時(shí)代全年裝機(jī)量達(dá)34GWh，同比上升2%。排名第二的LG化學(xué)全年裝機(jī)量為31GWh，較2019年上升了19GWh，漲幅達(dá)150%。松下位列第三，全年裝機(jī)量達(dá)到25GWh。

此外，另外兩家韓國動(dòng)力鋰離子電池公司SDI和SKI分列第五和第六位，上升率分別達(dá)到81%和284%。除了寧德時(shí)代之外，還有4家我國動(dòng)力鋰離子電池公司登上榜單，分別為比亞迪、遠(yuǎn)景、國軒高科、中航鋰電，分列第四、第七、第八、第九。值得一提的是，9家公司裝機(jī)量達(dá)到125GWh，占據(jù)90%以上的市場份額。

針對(duì)國內(nèi)市場來看，一月十三日，我國汽車動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布我國最新動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)，2020年我國動(dòng)力鋰離子電池裝車量累計(jì)63.6GWh，同比累計(jì)上升2.3%。

在國內(nèi)市場，排名前十的公司分別是寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。

編輯總結(jié)：

從公布的數(shù)據(jù)來看，寧德時(shí)代電池裝機(jī)量再次登頂，并不令人感到意外。2020年寧德時(shí)代為特斯拉、五菱宏光MINIEV等熱銷車型供貨，其裝機(jī)量得到明顯的提升。相比之下，LG化學(xué)緊隨其后，全年的成績僅僅比寧德時(shí)代少3GWh裝機(jī)量。要了解，LG化學(xué)是特斯拉和大眾MEB平臺(tái)的重要電池供應(yīng)商，此外LG化學(xué)還與包括戴姆勒、通用、日產(chǎn)等全球重要車企都有合作。進(jìn)入到2021年，全球汽車市場朝向電氣化的轉(zhuǎn)型更加激烈，那么今年動(dòng)力鋰離子電池公司又會(huì)上交一份怎么樣的成績單？讓我們拭目以待！（文/汽車之家李娜）