5G通信基站:鐵鋰離子電池換鉛酸電池"大戰"已拉開。5G基站建設進程加快，國內三大通信運營公司陸續在多個基站開展梯次利用鋰離子電池替換鉛酸電池試驗。隨著鋰離子電池的技術提升與成本下降，進一步加速了鋰離子電池在通信基站市場的滲透率，由此可見，5G基站的全面建設將為磷酸鐵鋰離子電池開辟一條新的發展道路。

5G通信基站對供電系統有什么要求？

作為新基建重要領域，5G基站建設無疑將迎來加碼之勢，5G基站必將掀起更大規模建設熱潮。但與此同時，大量5G基站投運導致的能源需求激增，5G基站能耗是同站型4G基站的3-5倍，5G基站的高能耗也愈發成為不容忽視的棘手難題。

基站的巨大能耗即意味著運營商的用電成本新增，也會對當地電網造成巨大供電壓力，儲能電池屢屢被盜導致基站中斷、維護人員跑斷腿的問題能不能解決？普通儲能系統行不行？

眾所周知，5G設備的天線通道數量和站點容量大幅提升，導致基站整體功耗上升，5G基站供電與備電需升級擴容。作為儲能系統中的關鍵組成部分，傳統鉛酸電池體積大、重量重，有限的機房和站址空間已無法容納這么多蓄電池了。在儲能系統中，用體積更小、重量更輕、能量密度更高、壽命更長、性能更優的鋰電來替代鉛酸已是大勢所趨。

采用普通鋰電的儲能系統不能滿足通信行業在5G時代的特定需求,時代呼喚搭載智能鋰電的智能儲能系統。事實上，全球多數運營商已從呼喚走向行動，正積極部署智能儲能系統。

5G時代通信基站:鐵鋰離子電池換鉛酸電池"大戰"已拉開

隨著通信業務的快速發展，通信基站遍布各個城市、鄉鎮和農村。5G基站能耗大幅上升，傳統4G基站已無法滿足5G基站能耗，因此不少公司均在現有基站上升級改造。以往基站多采用鉛酸電池，目前我國鐵塔、我國聯通、我國電信、華為等通信及設備公司紛紛開始為5G基站配備磷酸鐵鋰離子電池。

由于5G基站要高密度布置，樓頂等位置承重有限，傳統蓄電池在能量密度方面有明顯短板，鉛酸電池壽命短，在差市電下，容量衰減快，導致備電不足，站點PAV低。

鋰離子電池是通信基站的可靠能源保障。和鉛酸電池相比，鋰離子電池在生產及使用過程中不含有污染性金屬，具有著天然的環保優勢；性能方面，重要是壽命長，同時具有能量密度高，重量輕等優點。

鐵鋰離子電池作為備用電源，在室外一體化基站應用中可放置在樓頂或空地，減輕了新建站租賃機房難的問題；由于鐵鋰離子電池重量較輕，關于新建租用機房的站點安裝鐵鋰蓄電池基本可滿足承重要求，無需再做加固節省了相關建設費用并且縮減了工程工期。

鐵鋰離子電池在能量重量比、能量體積比、循環壽命、高溫性能、放電特性等方面比閥控式密封鉛酸蓄電池要優越很多，而且鐵鋰離子電池的耐高溫特性，工作溫度可以在0℃～40℃，因此關于一些宏站站點可直接將電池放置于室外，這樣就可以省去客觀的機房建設（租用)費以及空調購置和運行的費用。

隨著鋰離子電池成本持續下降，儲能用磷酸鐵鋰離子電池的市場售價已經下探0.68元/Wh經過測試，每座5G基站全新鐵鋰離子電池每天可進行2次完整的峰-平-谷切換，可節省電費1.04萬元/年，較鉛酸電池多節省電費2554元/年。

智能鋰離子電池儲能系統與網管智能協同，可實現全網儲能系統可視、可管、可控；通過大數據和AI分析預測，可實現前瞻性運維和站間電池資源互補，從而降低運維成本，減少資源浪費。

總結：隨著鋰離子電池全供應鏈成本的不斷降低，其價格優勢愈加突出，在通信和儲能領域，磷酸鐵鋰離子電池會在5G上得到更廣泛的應用，大規模取代鉛酸電池或者和鉛酸電池混合使用，指日可待。鐵鋰離子電池換鉛酸電池"大戰"已拉開，讓我們一起拭目以待！