pV-EV系統的概要(點擊放大)pV-EV系統的工作模式(點擊放大)GS湯淺、三菱商事、三菱汽車以及LithiumEnergyJapan（LEJ）四家公司宣布，計劃回收再利用三菱汽車的電動汽車i-MiEV配備的鋰離子充電電池，從2010年秋季開始在京都市內進行實證試驗。

GS湯淺配合此次的實證試驗，開發出了組合使用太陽能電池、鋰離子充電電池以及快速充電器的pV-EV系統，將在該系統中再利用i-MiEV電動汽車使用過的LEJ鋰離子充電電池LEV50。四公司計劃在京都市內的停車場等處以普通用戶也可使用的方式設置pV-EV系統，以積累數據。

pV-EV系統由配備了LEV50的功率調節器、太陽能電池以及GS湯淺預定在2010年七月上市的快速充電器EVC-50KA構成（參閱本站報道）。通常是利用來自太陽能電池的電力給蓄電池充電，當蓄電池的余量下降時，還可以利用系統電源。配備了當蓄電池充滿電時，使太陽能電池的剩余電力逆流至系統電源的功能。

GS湯淺等四家公司此前就在考慮回收利用完成車載用途使命后的鋰離子充電電池。認為可以將其再次用于太陽能發電等自然能源的貯藏，以及產業設備的電源等廣泛用途中。通過回收利用還具有價值的車載電池，為降低電動汽車用鋰離子充電電池的成本助一臂之力。