磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池的一類，這種電池的正極是磷酸鐵生產(chǎn)制造的。在新能源電動汽車上普遍的鋰離子電池有兩類，一類是三元鋰離子電池，另一種是磷酸鐵鋰離子電池。三元鋰離子電池的正極是使用三元材料生產(chǎn)制造的，部分三元鋰離子電池的正極是使用鎳，鈷，錳生產(chǎn)制造的，部分三元鋰離子電池的正極是使用鎳，鈷，鋁生產(chǎn)制造的。三元鋰離子電池的能量密度更強，此種電池的能量密度要比磷酸鐵鋰離子電池高很多。不過磷酸鐵鋰離子電池的安全性要比三元鋰離子電池更好。磷酸鐵鋰離子電池在八百攝氏度時才會燃燒，三元鋰離子電池在兩百攝氏度時就開始燃燒了。三元鋰離子電池的總重量是更輕的，故此這種電池很適宜小汽車使用。磷酸鐵鋰離子電池的總重量更大，此種電池很適宜純電動公交車使用。鋰離子電池的應用領(lǐng)域十分寬泛，我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫闹悄苁謾C，筆記本，安卓平板電腦等電子產(chǎn)品都用了鋰離子電池。

磷酸鐵鋰離子電池優(yōu)點

1.單體統(tǒng)一性比較好;

圓柱形鋰離子電池早已建立了一連串國際上統(tǒng)一的標準規(guī)格型號和型號，加工工藝比較成熟完善，合適大量成批不間斷化生產(chǎn)制造

2.單體自己本身材料力學性能好，

圓柱體的比表面積大，熱管散熱效果非常的好，可以得到較高的彎曲強度;

3.技術(shù)應用成熟完善，成本費用較低

電池金屬外殼抗壓高，操作整個步驟中不容易出現(xiàn)如方形、軟包裝電池脹大等情況

4.單體能量小，多發(fā)事故幾率小

引發(fā)事故時，形式易于控制，圓柱形電池通常為密閉蓄電池，操作整個步驟中不會有維護難題