有關電池修復中幾個敏感問題

1、電池到底能不能修復？

可以修復。但它有一定的實用范圍。關于極板活性物質脫落的電池（表現為從電池中所抽出的液體顏色非常黑和渾濁）、短路、斷格的電池是不能修復的。而關于由于過充電、過放電和欠充電而出現硫化的電池，它的修復效果是非常明顯的。那么電池修復有沒有其實際意義，就要從電池報廢的重要原因來分析：

經常騎車的人都了解，過充電、欠充電和過放電對每個人來說都是經常現象，這些都會導致電池缺水而出現硫化；從事維修和經銷電動汽車的業內人士也都了解，電動汽車跑不遠的原因是因為電池組不平衡，也就是說，三塊電池中至少應該有兩塊是好的，另一塊可能就是壞的。但是兩塊好的電池也存在放電時間過短的問題，也就是說存在硫化現象。假如我們不修復，報廢的就是三塊電池；假如我們修復，至少可以重新修好兩塊電池進行再利用。所有極板軟化、斷格的電池都是因為長期的硫化而導致的，假如能夠及時治療，是可以防止的。

2、電池修復后可以使用多長時間？

電池修復后到底能夠使用多長時間，這是個關系到電池修復有沒有意義的重大問題；這又跟你所修復的電池狀況、采用的修復方法有密切的關系。

絕大多數的電池生產廠家所生產的電池都是按國家標準檢測合格的，其一般的使用年限都應該在3年左右。而實際情況是，許多消費者在使用1年左右的時候就出現行駛里程短，沖不進電等現象。根據我們多年的相關經驗總結，電動汽車電池在消費者使用8個月的時候，最容易出現缺水，過了2個月，也就是10個月的時候，就出現了硫化現象，這個時候也是電池修復的最佳時候。假如此時做好電池修復，重新裝車使用，一段時間后，電池還會出現缺水而硫化，這個過程其實就是對上一個過程的重復，時間也基本是8個月左右。