軟包鋰離子電池材料鋁塑復合膜的特點

鋁塑膜是軟包電池核心材料，關于電池輕量化起著關鍵用途。相較于鋼殼、鋁殼或塑料殼等包裝材料，鋁塑膜具有質量輕、厚度薄、外形設計靈活等優勢，正在逐漸成為市場主流。

鋁塑膜是軟包裝鋰電封裝的關鍵材料之一，起到保護內部電芯材料的用途，在阻隔性、冷沖壓成型性、耐穿刺性、化學穩定性和絕緣性方面有嚴格要求。相比圓柱和方形鋁殼，軟包電池在能量密度、安全性和靈活度上的具備明顯優勢，并已經廣泛應用到3C消費類、新能源汽車和儲能領域。

目前市場上常規鋁塑膜的厚度一般分為88μm、113μm、153μm三檔，其中86μm和113μm兩檔用于消費類電子產品，153μm用于新能源車動力鋰離子電池和工業儲能領域。

國內鋁塑膜的沖深在5mm左右，國外的在8mm，甚至達15mm，總體與國外產品還有一定差距。尤其是反應條件和精度控制，這種高精度的材料制造過程中，經常是差之毫厘謬以千里，工藝控制的難度就體現在分毫之間。

鋁塑膜作為軟包鋰離子電池的重要組成部分，其上游重要為四大結構組成原料尼龍膜、鋁箔、CPP及膠黏劑，中游為鋁塑膜產品制造及其軟包裝電池的制備，下游為軟包電池的應用領域。

軟包鋰離子電池材料鋁塑復合膜的市場需求

鋰離子電池需求與軟包滲透率并肩上升，2020年軟包滲透率41%左右,軟包電池需求將達59GWh，GAGR為35%。鋁塑膜市場高速上升，進口替代加速進行。全球鋁塑膜市場和技術一直被日韓少數公司壟斷，國產率僅為5%，進口替代空間非常大。

包鋰離子電池價格高昂重要由于核心材料（特別是鋁塑膜）依賴進口導致成本較高，并且自動化程度不高導致良品率偏低，次級產品多且無消化渠道。根本原因還是生產工藝不成熟導致。隨著鋁塑膜逐步實現國產替代，軟包鋰離子電池產業鏈逐步走向成熟，軟包電池的的成本逐步下降，大概率會帶動滲透率的上升。

三元電池多采取軟包裝路線，軟包電池和三元電池的發展相輔相成，乘用車三元動力鋰電池的快速發展為鋁塑膜供應了廣闊的市場前景。未來隨著鋁塑膜生產成本下降，軟包裝還可能被更多應用于磷酸鐵鋰體系，從而開拓新的市場。