鋰離子電池與蓄電池的比較如下。第一：重量的比較。鋰離子電池更輕便，鋰離子電池容量密度高，達到192Wh/kg，同樣的重量體積，裝下的能量是鉛酸電池的多倍，目前兩輪電動汽車要大續航的，唯有選擇鋰離子電池是最好的途徑。

第二：充電效率的比較。鋰離子電池充電的效率更高，拿三元18650鋰離子電池來說，最大充電電流一般是0.5C，以聯盟72V24Ah的鋰離子電池來說，最大充電電流可以是12A了，當然為了鋰離子電池的安全和壽命考慮，聯盟的鋰電保護板限制了最大充電電流，目前推薦最大6A的充電電流，72V24Ah電池只要4個小時充電。

第三：壽命的比較。鋰離子電池的壽命更長，一般三元鋰電，循環次數是800次左右，按照我們現在的電動汽車一般使用情況，鋰離子電池至少可以使用3年。這里說的800次循環不是說800次后電池就徹底報廢了，而是指在循環800次后，其容量還能達到新電池最大容量的60-70%左右，假如容量續行里程還能高于用戶最低續行要求之上，那還是可以繼續使用的，直到續行已經無法滿足用戶的需求了為止，而這壽命有可能就是4年？5年？甚至6年？

第四：性能和耐用的比較。同樣容量的鋰離子電池，有效使用的能量比鉛酸電池多。就拿72V的鉛酸和鋰離子電池來比較吧。一般鉛酸電池工作的電壓是63V-82V，中間的壓差是19V。拿聯盟72V鋰電來說，20串18650的鋰電，單體鋰電工作電壓是2.75-4.2V，20串就是55V-84V，聯盟為了保護鋰電使用安全和壽命，設定的工作電壓是58V-83.5V，中間的壓差是25.5V，整整比鉛酸電池壓差多了6.5V，也就說說比鉛酸多了34%的工作電壓范圍。通俗的說，同電壓規格容量的鋰離子電池比鉛酸電池的續行里程可以多出三分之一左右，這還僅僅只算了電池能量的差別，沒有考慮鋰離子電池減輕的重量因素。