一、把電池用完才充電

一些用戶喜歡把電池用完才充電，因為在他們看來，這已經(jīng)充分利用電池，可以延長其使用壽命。其實，這種方式是最傷電池的。為何這么說呢？雖然這種方式從表面來看是充分利用了電池，但是實際卻是加大了對電池的損耗。用完才充電的話，會使電動汽車過度放電，使用壽命下降。因此，正確的方式是把電用到30%在進行充電，這樣就可以延長電動汽車電池使用壽命。

二、一停車就給電池充電

一些用戶喜歡勤充電，特別是騎行歸來時，因為在他們看來，一停車就充電可以有效保護電池。其實，這種方式也是最傷電池的。為何這么說呢？因為在電動汽車在騎行歸來后，本身電池溫度就很高，假如這個時候進行充電，反而會加速電池失水速度，使電池使用壽命下降。因此，正確的方式是一停車選擇靜置電動汽車半小時，再進行充電，這樣就可以延長電動汽車電池使用壽命。

三、混用充電器給電池充電

一些電動汽車用戶喜歡混用充電器給電池充電，特別是用大電壓充電器給小電壓電池充電，因為在他們看來，這樣的充電速度更快。其實，這種方式也是最傷電池的。為何這么說呢？混用充電器會使電池被充鼓，從而影響其壽命。因此，正確的方式是專車專用充電器，不混用充電器。

四、電池充電時間超過10小時

為了方便，一些用戶都喜歡整夜或者整天充電，而其充電時間都超過10小時，因為在他們看來，充電器都有充電保護，對電池沒什么傷害。其實，這種方式也是最傷電池的。為何這么說呢？雖然充電器有充電保護，但是當電池充滿后，仍有微弱的電流再進行充電，而隨著時間推移，電動汽車電池壽命也會隨之下降。因此，正確的方式是給電池充電時間應該控制在8小時之內(nèi)。