什么是三元鋰離子電池？三元鋰離子電池：三元聚合物鋰離子電池，正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰離子電池。

三元材料做正極的電池相關于鈷酸鋰離子電池安全性高，但是電壓太低，用在手機上（手機截止電壓一般在3.0V左右）會有明顯的容量不足的感覺。

三元鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰離子電池，三元復合正極材料前驅體產品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。它充分綜合了鈷酸鋰良好的循環性能、鎳酸鋰的高比容量和錳酸鋰的高安全性及低成本等特點，利用分子水平混合、摻雜、包覆和表面修飾等方法合成鎳鈷錳等多元素協同的復合嵌鋰氧化物，是目前被廣泛研究和應用的一種鋰離子可充電電池。

三元鋰離子電池的壽命是由電池的循環次數來進行決定，而三元鋰離子電池的容量是會隨著充放電次數的新增而不斷衰減的。在相關實驗室中，以1C的充放電倍率給三元鋰離子電池持續充放電，經過1000次充電循環后，電池容量降至新電池狀態的80%。

影響三元鋰離子電池使用壽命因素有什么？

至于有什么因素會影響到三元鋰離子電池的使用壽命，氫云鏈認為這要從電池本身的結構上面和使用上面來進行分析，比如：電池材質、使用環境和最佳工作狀態等。

具體來說，在使用的過程中，由于使用不當，導致鋰離子電池內部會發生不可逆的電化學反應導致容量下降，比如電池內部的電解液的分解，電池內部的活性材料的失去了活性等都會直接導致三元鋰離子電池壽命銳減。

當然，電動汽車動力鋰電池使用壽命終結，并不是說電池不能充電，也不能放電，而是說此時電池的放電量與新電池狀態相比下降較多，繼續使用的話，會給用戶帶來較差的用車體驗。由于動力鋰電池使用壽命標準是前幾年制定的，那時候電池容量小，電動汽車續駛里程短，衰減到新電池80%以下，的確感覺續駛里程縮短了很多。比如續駛里程本來有200公里的，電池衰減到80%了，行駛160公里就要充電了。現在電動汽車續駛里程已經較高，衰減20%對用戶的用車感受已經沒有那么大了。