含義不同

新能源汽車用的鋰離子電池組都是動力鋰離子電池組，按特性分為功率型、能量型和功率能量兼顧型三種。功率型即所說的動力鋰離子電池組，重要特性就是支持大倍率的充放電，一般會高達(dá)10C以上，重要考量的參數(shù)是比功能（W/kg）。能量型的重要特性就是比能量（Wh/kg）較高。

打個比方就是容量型是馬拉松選手，要有耐力，就是容量要大，對大電流放電性能要求一般不高；功率型就是短跑選手，拼的是暴發(fā)力，但耐力也要有，不然容量太小就跑不遠(yuǎn)。

而功率能量型鋰離子電池組是伴隨著插電式混合動力車的出現(xiàn)而出現(xiàn)的。它要求電池儲存的能量較高，可以支持一段距離的純電行駛，也要具備較好的功率特性，在低電量的時候進(jìn)入混合動力模式。

放電特性不同

動力鋰離子電池組的特點(diǎn)是大電流放電，放電倍率一般在集市C以上，能實(shí)現(xiàn)瞬間的高電流；而容量型鋰離子電池的特點(diǎn)是小電流放電，但擁有較大容量，可持續(xù)穩(wěn)定供電較長的時間。

設(shè)計方向不同

容量型鋰離子電池與新能源動力鋰離子電池在正負(fù)極材料、電解液、隔膜各方面沒有太大的差別，但相對動力鋰離子電池而言，容量型鋰離子電池是將安全性、循環(huán)性能和成本放在第一位的，并不苛求很好的倍率性能和溫度性能，所以容量型鋰離子電池對材料的指標(biāo)及電池材料配比的要求和動力鋰離子電池有較大的不同。

應(yīng)用領(lǐng)域差別

動力鋰離子電池組一般是相關(guān)于為便攜式電子設(shè)備供應(yīng)能量的小型電池而言。一般用在電動汽車、電動列車、電動自行車、景區(qū)觀光車、平衡代步車等交通工具供應(yīng)動力的鋰離子電池。

而容量型鋰離子電池就好比登山跑步要耐力，就是要求高容量，才能保持長時間小功率放電。常用與小電流放電，但有大容量需求的產(chǎn)品，如移動電源，戶外手電等。