電動(dòng)汽車的發(fā)展勢(shì)不可擋，越來(lái)越多的人選擇新能源汽車，國(guó)家?guī)Ыo的補(bǔ)貼，資源緊張，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)有很多，所以人們的選擇也是理所當(dāng)然的，電動(dòng)汽車?yán)锩姹容^重要的就是電池了，今天小編就要給你們介紹的就是有關(guān)鋰電池的知識(shí)，最近看見(jiàn)這樣的問(wèn)題為什么鋰電芯的一致性對(duì)于電動(dòng)汽車電池這么重要，一起來(lái)跟小編看看吧。

為什么鋰電芯的一致性對(duì)于電動(dòng)汽車電池這么重要：串聯(lián)

1、放電：容量不同的電池，放電時(shí)，總會(huì)有一個(gè)先放完電，而另一個(gè)仍然電壓較高，

2、電池沒(méi)電：壽命縮短80%，甚至損壞，

3、充電：容量不同的電池，充電時(shí)，總會(huì)有一個(gè)先充滿電，而另一個(gè)仍然電壓較低，這時(shí)，充電器會(huì)繼續(xù)保持充電，已經(jīng)充滿的電瓶存在過(guò)充電的風(fēng)險(xiǎn)，

4、電池過(guò)充電：將打破化學(xué)平衡，并伴隨水的電解，同樣會(huì)損壞電池，

綜上所述，容量不一樣的電池是不能串聯(lián)使用的，除非你在充、放電過(guò)程中，人為干預(yù)，隨時(shí)測(cè)量電池電壓，并能及時(shí)處置。

為什么鋰電芯的一致性對(duì)于電動(dòng)汽車電池這么重要：并聯(lián)

⑴放電：容量不同的電池，放電時(shí)，總會(huì)有一個(gè)先放完電，而另一個(gè)仍然電壓較高，

⑵充電：容量不同的電池，充電時(shí)，總會(huì)有一個(gè)先充滿電，而另一個(gè)仍然電壓較低，

⑶電池沒(méi)電：壽命縮短80%，甚至損壞，

⑷電池過(guò)充電：將打破化學(xué)平衡，并伴隨水的電解，同樣會(huì)損壞電池，

⑸電池之間充電：當(dāng)某一電池電壓下降時(shí)，電壓高的電瓶就會(huì)向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來(lái)自發(fā)電機(jī)的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對(duì)電池的損害也很大，某只電池?fù)p壞后，好電池會(huì)一直對(duì)其充電，直到自身的電量耗盡。

為什么鋰電芯的一致性對(duì)于電動(dòng)汽車電池這么重要：差異分析

針對(duì)這些不一致產(chǎn)生的原因，是否可以通過(guò)某些措施完全消除電池組內(nèi)的不一致：很多人認(rèn)為電池不一致是生產(chǎn)工藝的問(wèn)題，也有人認(rèn)為是配組過(guò)程的問(wèn)題，通過(guò)SPC等過(guò)程控制措施就可以完全消除電池的不一致。但是實(shí)踐證明，即使嚴(yán)格控制配料、活漿、涂布、裁剪、輥壓等工藝過(guò)程，只是縮小批量產(chǎn)品之間的標(biāo)準(zhǔn)差,而不能消除不一致性。若影響某一隨機(jī)變量的隨機(jī)因素很多，且其中每個(gè)因素的影響?yīng)氉远疾荒芷饹Q定性作用，這些因素的影響又可疊加，則該隨機(jī)變量服從正態(tài)分布，特性的參數(shù)有標(biāo)準(zhǔn)差σ和均值μ。電池充放電過(guò)程的電壓值是該電池?zé)崃W(xué)和動(dòng)力學(xué)狀態(tài)的綜合反映，既受電池生產(chǎn)過(guò)程中各工序工藝條件的影響，又受電池充放電過(guò)程中電流、溫度、時(shí)間和使用過(guò)程中偶然因素的影響因而電池組內(nèi)各個(gè)電池的電壓值不可能完全一樣。

今天小編的介紹到這里就結(jié)束了，以上就是小編介紹的有關(guān)為什么鋰電芯的一致性對(duì)于電動(dòng)汽車電池這么重要，提高蓄電池的一致性是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要電池的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制、應(yīng)用、維護(hù)等多方面共同考慮。所以希望小編的介紹可以幫助到你們哦。