①生產(chǎn)過程標準化、自動化

今后的動力鋰電池制造將朝著三高三化的方向發(fā)展，即高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性和信息化、無人化、可視化。我國鋰離子電池包公司也必須投入更多資源，通過技術(shù)創(chuàng)新、自動化生產(chǎn)和規(guī)范化管理，加快實現(xiàn)鋰離子電池包的智能制造。

②高比能量是動力鋰電池發(fā)展主趨勢

國內(nèi)外公司和機構(gòu)都在研究如何提高動力鋰電池的能量密度，從而提高新能源汽車的續(xù)航里程。

③以安全為前提實現(xiàn)熱管理、BMS系統(tǒng)等技術(shù)升級

安全性是所有產(chǎn)品都應(yīng)具備的最基本屬性。此外，提高BMS的技術(shù)標準，降低因電池管理系統(tǒng)問題引發(fā)的動力鋰電池失效概率也很重要。

④建立完整的動力鋰電池回收體系

動力鋰電池的回收利用重要分為梯次利用和拆解回收兩個循環(huán)過程，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，回收渠道必將走向規(guī)范化、規(guī)模化，明確規(guī)定電動汽車公司承擔(dān)重要回收責(zé)任。

未來隨著鋰離子電池包生產(chǎn)工藝和電池性能的進一步提升，未來五年(2017-2021)年均復(fù)合上升率約為17.73%，2021年我國鋰離子電池產(chǎn)量將達到185億只。鋰離子電池在新能源汽車持續(xù)高上升發(fā)展的背景下，行業(yè)發(fā)展趨勢將步步上升，未來有巨大的市場需求。

最后，從動力鋰電池發(fā)展趨勢來看，鋰離子電池才是未來的主力軍，各個車企均將鋰離子電池的開發(fā)作為新能源汽車的主攻方向。預(yù)計未來隨著政策支持力度的加大，技術(shù)的進步和新能源電力新增等因素，鋰離子電池行業(yè)市場規(guī)模有望快速上升。