鋰離子電池火災和鋰離子電池火災的預防措施

鋰離子電池壽命及鋰離子電池防火注意事項?鋰離子電池和鋰離子電池是一項偉大的技術(shù)，有望帶來革命性的變化，并為世界各地的電力存儲和供應做出貢獻。然而，火災(爆炸)風險不容忽視。因此，我們應該采取必要的鋰離子電池和鋰離子電池的保存方式來降低風險，提高安全性。

鋰離子電池，包括鋰離子電池，具有性價比高、重量輕、環(huán)保等優(yōu)點，但由于儲存了大量的能量，也存在著火災和爆炸的高風險。無論是儲能行業(yè)的大電池，還是電動新能源類電池，還是電子設(shè)備的小電池，都有一定的風險。

當能量儲存在主空間時，它往往會被釋放，有時是劇烈地釋放。因此，在整個電池的生命周期中，應考慮合理的防火保護和鋰離子電池的節(jié)約方式。這一職業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，包括電池制造、運輸和物流、倉庫管理和電池的使用。關(guān)于從事風險控制和消防的同行來說，如何量化風險，如何有效地保護風險，已經(jīng)成為一個新的挑戰(zhàn)。

鋰離子電池與鋰離子電池

這兩種電池被稱為同類電池，但使用方法不同。鋰離子電池不能充電。它們含有極易燃燒的金屬鋰。鋰離子電池通常用于特種、醫(yī)療和電子設(shè)備。

門風機試驗，氣密性試驗，F(xiàn)M消防泵，CE認證消防。鋰離子電池，可充電。它的重量比鋰離子電池輕，并供應了很高的能量存儲密度。鋰離子電池不含金屬鋰，但含有鋰離子和高度易燃的電解質(zhì)(液體)。應用包括筆記本電腦、移動電話、新能源汽車、醫(yī)療設(shè)備和能源存儲系統(tǒng)。

隨著鋰(離子)電池使用的迅速新增，其火災風險也在其整個生命周期中普遍存在。從制造、物流、倉儲，到最終用戶，都應該對這個奇妙的東西所帶來的火災風險和電力有更高的認識。電池供應鏈的每一個環(huán)節(jié)都應該有一個負責任的方法來保證安全。

鋰離子電池的著火特性

鋰離子電池會因為過熱而自燃然后爆炸。過熱的原因包括電路短路、快速放電、充電過度、制造缺陷、設(shè)計不良或機械損壞。過熱會導致熱失控過程，在這個過程中，電池內(nèi)部的放熱反應會導致電池內(nèi)部的溫度和壓力迅速上升，從而浪費能量。

一旦一個細胞失去了熱控制，它就會釋放出足夠的熱量，使鄰近的細胞失去熱控制。當每個細胞依次分裂并釋放其內(nèi)容物時，它就會引發(fā)一場重復的火災。這會導致電池中的易燃電解液爆炸，假如使用一次性鋰離子電池，則會釋放出可燃燒的金屬鋰。因此，將會有一個巨大的問題。這些火災不能被視為正常火災，要有針對性的培訓、防控規(guī)劃、合理的儲存和建立鋰離子電池救援系統(tǒng)等。

大型電池的燃燒特性數(shù)據(jù)有限。然而，我們可以猜測，當電池進入熱失控狀態(tài)時，熱失控傳輸會攻擊可識別的符號;電池也以某種方式工作。火可能逐漸熄滅或爆炸。這兩類事故以及它們的消極副產(chǎn)品(爆炸的彈片、熔化的金屬、焚化的電解質(zhì)和其他物質(zhì))都可以通過為電池建立適當?shù)膬Υ婧瓦\輸環(huán)境來管理和處理。

使用鋰(離子)電池的系統(tǒng)可能要繼續(xù)使用和開發(fā)某種控制和鋰離子電池生存系統(tǒng)，以減少負面事件的機會，然后控制風險，使電池系統(tǒng)對用戶安全。

鋰離子電池火災在世界各地都有發(fā)生。這些火災發(fā)生在能源儲存系統(tǒng)(風能、太陽能等)、電池測試環(huán)境、運輸和儲存以及許多其他領(lǐng)域。許多電動汽車會自動點燃電池組，許多電池組已經(jīng)著火或爆炸。雖然很多在汽車、火研究和應急職業(yè)認為鋰離子電池驅(qū)動的汽車的火災風險并不比傳統(tǒng)的車輛系統(tǒng),人們普遍認可的風險副產(chǎn)品的點火,熱,和火焰,鋰離子電池引起的火災。