鉛碳電池和鋰離子電池

在環保方面:鋰離子電池越來越環保。然而，鉛酸電池已經使用了150年，環境問題一直存在，但它們一直被使用著。當然，近年來出現了許多限制措施。鉛碳電池本質上是一種新型的鉛酸電池，鉛具有環境問題。環境污染是百分之百的，鉛酸電池(鉛煙、鉛塵、酸霧和廢水)的總污染大約是百分之一，這個數字并不小，但在局部地區比這個估計要大得多。

有關循環壽命問題:當然，鋰離子電池壽命更長，鉛酸電池壽命更短。因此，鋰離子電池由于使用壽命長，價格昂貴，使用成本低廉。

自放電率:鋰離子電池的自放電率遠低于鉛酸電池，無法與鉛酸電池相比。

類型自放電率/月

堿性錳錳鋅圓電池2%

鋅碳MnO2/Zn圓電池4%

鋰離子MnO2圓形鋰離子電池約1%

鋰離子MnO2鋰扣式電池約1%

鎳鎘電池35%

鎳金屬氫化物電池35%

鉛酸電池20-30%

電壓通道:鉛酸電池為2V，鋰離子電池為3.2v~4.8v，根據不同類型。

使用成熟度:雖然我使用鉛酸電池有很長的歷史，但也可以說是祖父級的。但是今天，鋰離子電池比鉛碳電池使用范圍更廣。

商品價格:由于鉛碳電池沒有大規模使用，生產成本比鉛酸電池高很多，但假如大量使用，生產成本會更低。在感應成本的使用上，兩種電池的感應成本并沒有很大的不同，鋰離子電池更經濟。

一次性投資:現在，一次性投資費用，鉛碳電池有電動汽車等優勢，整車價格比鋰離子電池便宜。考慮到鉛碳電池的壽命，它并沒有很多優勢。

總之，兩種類型的電池可能是不同的類別，可以長期共存，發揮各自在市場上的優勢，不存在水火不容的情況，不存在鉛炭電池與鋰離子電池的對立關系

1.不同材料:碳(石墨)是鋰離子電池的負極，含鋰化合物是正極;鎳鎘電池正極由氧化鎳粉、石墨粉等活性物質組成，負極由氧化鎘粉、氧化鐵粉等活性物質組成。

2.不同的工作原理:鋰離子電池更像是一個充電的容器，完全不依賴于電化學反應。當電池充電時，鋰離子在電池正極上生成，生成的鋰離子通過電解液向負極移動。鋰離子電池不含任何有毒元素，對環境幾乎沒有影響，在許多數字電子設備中使用。電池內阻小，能適應大電流放電，可分為低倍增器、中倍增器和高倍增器電池。適用于大功率輸出。電池在高溫時的困難重要是負責尊重更大,鎳氫電池溫度較高,反應反應氧氣分使反應能夠加速,假如有更好的負極財產,分裂的氧正極負極可以恢復,從而使電池內部壓力可以消除。當電池以1C的速度充滿電時，電池壽命可達500次以上。

事實上，一些發達國家，尤其是日本和美國，在從事電動汽車的開發和產業化的過程中，動力鋰電池的選擇重要是氫鎳電池。它是將正、負活性物質的化學能通過電化學反應轉化為電能的設備。經過長期的研發，化學電池迎來了廣泛的應用。像建筑物那么大的東西可以容納，像毫米那么小的東西可以容納。我們總是在為我們更好的生活服務。世界上許多電化學科學家現在對為電動汽車供應動力的化學電池領域很感興趣。最早的電池是由裝滿電解質的玻璃容器和兩個電極組成的。