鋰離子電池行業的市場上行空間關于未來是樂觀的

新能源汽車的大躍進帶動了鋰離子電池的蓬勃發展。鋰作為鋰離子電池的關鍵材料，已成為鋰的緊缺和熱點。每噸的價格從2015年初的幾萬元漲到現在的幾十萬元。而且國家越來越重視電池技術和電池行業，鋰離子電池行業有很多的想象力。

在推動鋰離子電池產業繁榮的因素中，新能源汽車是最關鍵的一個。得益于政策支持和環保轉型大方向，新能源汽車的開發和產業化較快發展，產銷也持續快速上升。

數據顯示，2010年我國新能源汽車銷量不足1萬輛，僅為72萬輛。2012年銷量突破1萬輛，同比上升56.77%。2013年新能源汽車銷量17600輛，同比上升37.50%。

2014年是新能源汽車快速發展的第一年，全年新能源汽車產量7.85萬輛，上升3.5倍，銷量7.48萬輛，同比上升3.2倍。2015年新能源汽車產量344400輛，同比上升3.3倍，銷量331100輛，同比上升3.4倍。

電動汽車電池正朝著三個方向發展:鋰離子電池、燃料動力電池或超級電容。目前，鋰離子電池是使用最廣泛的，其次是燃料動力電池，但是燃料動力電池的生產成本非常高。氫燃料補給站的建設比鋰離子電池電動汽車充電站更加困難，而超級電容電池還處于理想化階段。

從以上三種電池的比較來看，鋰離子電池在短時間內仍占主導地位，鋰離子電池與燃料動力電池將會并駕齊驅。關于超電容器而言，鋰離子電池在短時間內很難被替代。從技術上講，超級電容和鋰離子電池有各自的性能特點，鋰離子電池與超級電容的結合將成為未來市場的主流。

因此，新能源汽車的銷量逐年新增，對鋰離子電池的需求也在擴大。以2014年的數據為例,基于20%的普及率鋰離子電池發展的動力鋰電池,鋰離子電池的市場規模大約是15000組,根據每組鋰離子電池的平均價格是50000元,整個市場約為7.48億元。在國家政策的推動下，新能源汽車發展前景廣闊，鋰離子電池作為核心部件也迎來了巨大的發展機遇。

我國鋰離子電池產量保持快速上升。數據顯示，自2008年以來，鋰離子電池產量快速上升，2010年同比上升20.3%，并持續上升。

2008-2014年我國鋰離子電池產量及同比增速(單位:萬，%)

綜合產業下游的未來發展,有關國家產業政策的影響,基于鋰離子電池市場規模的歷史數據,利用多項式擬合預測我國鋰離子電池市場規模在2015-2020年,預測鋰離子電池行業市場在2017年達到2300億元,2020年行業市場規模將達到6000億元,鋰離子電池行業的市場仍有很大空間上升,未來的前景。