鋰離子電池充電樁的由來：越來越多的人開始購買使用電動汽車，其直接能源供應是對其進行充電，充電樁也就應運而生，其功能類似于加油站里面的加油機，但是充電樁的安裝更方便，只要環境允許，在各類場所均可安裝，如樓宇、廣場、停車場、私人住宅、小區等等。

充電樁有兩種模式，一種是快速充電，一種是常規充電。人們可以根據自己的需求選擇相應的充電方式。在充電樁上還可進行費用數據打印等操作，充電樁上能顯示汽車充電量、費用、充電耗時等數據。

2015年九月十九日，GB/T20234《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準通過全國汽車標準化技術委員會電動汽車輛分技術委員會的專家審查，標志著我國充電接口標準修訂工作取得重要進展。

充電接口和通訊協議是確保電動汽車和充電基礎設施之間互聯互通的基礎性標準，其中充電接口標準由汽車行業歸口，包括通用要求、交流充電接口、直流充電接口三部分，通訊協議標準由電力行業歸口。4項標準自2011年底公布以來，關于規范和引導電動汽車設計生產、充電基礎設施建設運營起到了重要用途。

由于標準制定之初應用相關經驗和數據積累不足，充電接口和通訊協議標準的部分條款和技術細節規定不夠細致，應用過程中出現不同車輛和充電設施之間還存在不能完全兼容的問題。2014年國家標準委正式下達標準修訂計劃，汽車行業和電力行業共同協作，進行了多次討論和試驗驗證。充電接口標準本次修訂重要包括：提高了電壓和電流等級，從而提高了充電功率;調整了信號針和機械鎖的部分尺寸，優化了連接時序，明確了電子鎖的有關要求，提高充電安全性。