1、自身規劃的原因

不管是鉛酸蓄電池，仍是鋰離子電池多少都會有自放電的狀況，這是產品的特性之一，是存放過程中電解液中的正負離子會發生一些變化而引發的，有關這一點用戶無需過于的憂慮。

2、電解液不純的原因

每個電動汽車電池廠家在出產電池的過程中，盡管都是采用鉛酸電解質溶液，但是彼此間運用的電解液的濃度和純度有很大的不同。像旭派電池這樣的正規大型廠家他們采用的電池電解液的純度十分的高，里面基本上不會含有其他的雜質，他們出產的電池自放電速度就十分的慢，乃至低于行業里電池的自放電平均值，而有一些小廠家或者非正規廠家出產的電動汽車電池由于電解液傍邊含有的雜質太多，他們的自放電速度十分的快，用不幾天，剛充溢的電便耗費一空。

3、電池本身呈現了問題或外界要素

了解電動汽車電池的人都明白，當電池傍邊的導線與外界的某些機體形成搭橋的時候就容易發生比較強的放電現象，或者不小心將鐵絲，銅絲等放在了電池上造成了正負極的連接也會造成放電的狀況。