隨著社會主義新農村以及美好鄉村建設的深入開展，太陽能路燈作為首選照明設備已經隨處可見。太陽能路燈不僅節能環保還不會產生電費，所以得到了廣大人民群眾的歡迎。

而蓄電池是太陽能路燈的主要設備，目前太陽能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽能路燈哪種電池最好呢？

首先我們先來看看這幾種電池的特點：

01

鉛酸蓄電池：

鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能），所以體積相對較大，使用壽命短約300-500次深循環，日常維護頻繁，目前太陽能路燈行業仍大量使用。

02

膠體電池：

實際上是鉛酸蓄電池的一種升級免維護版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價格有的甚至比三元鋰電池還要高。可在-40℃--65℃的溫度范圍內使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區。抗震性能好，能在各種惡劣的環境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

03

三元鋰電池：

比能較高，體積小，充電快，價格較高。三元鋰電池深循環次數約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點是不太穩定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會在過充電或者溫度過高時爆炸或者起火。

04

磷酸鐵鋰電池：

比能較高，體積小，充電快，使用壽命長，穩定性佳，當然價格也最高。深循環充電次數約為1500-2000次，使用壽命長，一般可達到8-10年，穩定性強，使用溫度范圍廣，可在-40℃-70℃使用。

綜上所訴，太陽能路燈使用鋰電池是最好的。那么問題又來了，該選用三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池呢？

根據這倆款電池的性質來看

三元鋰電池因為其使用溫度范圍為-15℃-45℃，所以更適合用于寒冷的地區。

而磷酸鐵鋰電池使用溫度范圍廣，可在-40℃-70℃使用，所以可以用在更多高溫的地區。