電動汽車鋰離子電池的優(yōu)點

●鋰離子電池壽數(shù)長，重量輕，體積小

鋰離子電池電動自行車的動力功能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，依據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，鋰離子電池電動自行車最大優(yōu)點是壽數(shù)長。聲明：說鋰離子電池價格貴的只是看到表面，其實細心算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，現(xiàn)在一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

鋰離子電池具有免激活特性

在使用鋰離子電池中應注意的是，電池放置一段時刻后則進入休眠狀況，此刻容量低于正常值，使用時刻亦隨之縮短。但鋰離子電池很簡單激活，只需經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，康復正常容量。因為鋰離子電池自身的特性，決議了它幾乎沒有回憶效應。因而用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的辦法和設備的。

鋰離子電池帶回憶效應

顧客在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池發(fā)作回憶效應，等用了鋰離子電池，我們都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶回憶效應。

鋰離子電池電動汽車的缺陷

●鋰離子電池電動汽車價格過高

現(xiàn)在鋰離子電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電池電動汽車高出幾百元到一千元，因而在市面上很難得到顧客顧客的認可。鋰離子電池輕巧、環(huán)保，拋棄后不會發(fā)生環(huán)境污染，一旦應用技術成熟，市場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價格才會有所降下來。

鋰離子電池充電時刻過長適得其反

鋰離子電池或充電器在電池充溢后都會主動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充溢后，放在充電器上也是白充。

此外在某些電動汽車上，充電超過必定的時刻后，假如不去取下充電器，這時系統(tǒng)不僅不中止充電，還將開端放電-充電循環(huán)。或許這種做法的廠商自有其目的，但明顯對電池的壽數(shù)而言是晦氣的。所以在購買鋰離子電池電動汽車后，要咨詢公司或許經(jīng)銷商，做好鋰離子電池保護作業(yè)。

鋰離子電池動力性有待進步

鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動搖的能力差得多，關于現(xiàn)在大功率車來說不能有用選用鋰電的一大癥狀也就在此，導致耐用性下降。

總而言之，人無完人，金無赤足，每一種物品都不是必定安全的，什么都是具有相對性，可是我想：電動汽車鋰離子電池制造商必定是以人的安全為核心，然后再滿意顧客的底子需求。鋰離子電池的安全性在未來也會得到解決。