鐵鋰離子電池結構：

鐵鋰離子電池的結構依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返拖嵌，造成放電，正極材料一般是采用錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰（三元材料），磷酸鐵鋰等，基本是化學性能較好的突破材料，所以有優異的放電性能，再加上后期的漏電保護，防過充過放等等，使得鋰離子電池更具優勢。目前比較熱的鋰離子電池的能量密度約在100～150Wh/kg左右，一般電池充電能夠達到1C。這個數據顯然比鉛酸電池高出很多。此外，鋰離子電池的使用還不會對人體和環境造成污染。

鐵鋰離子電池修復方法

(1)重新配組：整組磷酸鐵鋰離子電池損環以后，我們往往對電動汽車鋰離子電池組進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

(2)補水：對鋰離子電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態把電池由準貧液轉為貧液狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

(3)消除硫化：采用磷酸鐵鋰離子電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。