1、正極(陰極)材料：鋰離子電池的重要構成材料包括電解液、隔離材料、正負極材料等。正極材料占有較大比例(正負極材料的質量比為3：1~4：1)，因此正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。

2、負極(陽極)材料：目前，對鋰離子電池負極材料的研究較多有：碳材料、硅基材料、錫基材料、鈦酸鋰、過渡金屬氧化物等。但是重要應用于產業化的是碳材料，其中石墨類碳材料技術比較成熟，在安全和循環壽命方面性能突出，并且廉價、無毒，是較為常見的負極材料。而人造石墨通過對天然石墨的氧化進行表面改性，提高了石墨的電性能，是目前最常用和用量最大的負極材料。

目前國內產品價格在6萬/噸-10萬/噸之間；日本產品價格在10萬/噸-15萬/噸之間，賣到我國12萬/噸-20萬/噸。

3、電解液：在鋰離子電池的性能和穩定性方面，電解液一直居于中心位置。鋰鹽是電解液制造的重點，鋰鹽目前幾乎被日本幾家公司壟斷。目前國內一些公司也號稱生產出鋰動力鋰電池使用的電解液或鋰鹽，但是否能批量用在動力鋰電池上，還有待商榷。不過，目前國內已有多家上市公司在執行鋰離子動力鋰電池用電解液的產業化工作。

目前國內采購日本產品價格在35萬/噸-40萬/噸，其實成本為10萬/噸。

4、隔膜：鋰離子動力鋰電池隔膜是一種具有納米級微孔的高分子功能材料，是電芯的重要組成部分，它起到將正、負極隔開，并且具有電子絕緣性和離子導電性；同時還具有熱關閉的特性。隔膜的性能決定了電池的界面結構、電解液的保持性和電池的內阻等，進而影響電池的的容量、循環性能、充放電電流密度、安全性等關鍵指標，但是隔膜制備的關鍵技術被日本掌握。國內雖有部分廠家，包括一些上市公司在重點執行研發和產業化工作，但是離用于鋰動力鋰電池的大規模產業化尚有一段距離。

目前國內采購日本產品價格在20～55元/m2。但是，目前國內從日本進口的隔膜也非日本的主流產品。