電池容量的測定方法與電池放電性能檢測的方法基本一致，有恒電流放電法、恒電阻放電法、恒電壓放電法、定電壓定電流放電法、持續放電法和間歇放電法等。根據放電的時間與電流的大小就可以計算電池的容量。下面重要介紹的是恒電流放電法：

恒電流法的放電容量與放電電流有很大的關系，并且放電溫度、充電制度、擱置時間等都會對容量有影響。在同樣的放電制度下，不同的充電制度對電池的充電效率是不一致的，因此電池的放電容量也會有差別。同樣，在相同的充電制度下，擱置10min與擱置1h再進行放電容量的測試，其結果也會有2%~5%的差別，具體視電池的自放電性能而定。

在恒電阻法測試容量的放電過程中，放電電流不是定值。放電開始電流較大，然后逐漸變小。而放電電阻越大，放電電流越小，出現的電壓降越小，工作電壓下降緩慢，放電曲線較平坦，放電容量也越大。

通過以上的介紹，相信大家關于如何測電動汽車電池容量都有了比較清楚的認識了吧！

電動汽車電池的容量檢測是有專門的儀器的！叫容量檢測儀！什麼規格的電池按照什麼樣的放電電流進行放電！到截止電壓為止。根據顯示的時間判斷電池的好壞！用萬用表是無法檢測容量的！

萬用表的有紅黑2根線量電壓時黑線插入COM孔紅線插入V孔因為電池是12伏一個4個串聯起來就是48伏要量4個將檔位轉到量程在100V的檔位。要量一個將檔位轉到量程20V的就可以了！根據顯示器的的提示就了解電壓時多少了。一般說來電池在充滿電靜止24小時以后一組電池中每個電池的電壓差別最大不能超過0.03-0.05V【新電池】。舊電池也不應該大於0.3V