1.電池保護，和PCM差不多，過充、過放、過溫、過流，還有短路保護。

2.能量均衡，整個鋰離子電池包，由于許多節電池串聯，作業必按時間后，由于其電芯本身的不一致性、作業溫度的不一致性等原因的影響，最后會表現出很大的差異，對電池的壽數和系統的運用有巨大的影響，能量均衡就是彌補電芯個別之間的差異去做一些主動或被動的充電或放電的處理，保證電池的一致性，延伸電池的壽數。

3.SOC核算，由于技術的開展，SOC的核算積累的許多的方法，精度要求不高的可以根據電池電壓判斷剩余電量，準確的方法首要的是電流積分法(又名Ah法)，Q=∫idt，還有內阻法、神經網絡法、卡爾曼濾波法等。

4.通訊，不同的系統對通訊接口的要求不相同，干流的通訊接口有SPI、I2C、CAN、RS485等。其間汽車和儲能系統首要是CAN和RS485。

電池間的均衡：即為單體鋰離子電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀況。均衡技術是現在國際正在努力研究與開發的一項電池能量處理系統的要害技術。