在“2020（第五屆）中國國際鎳鈷鋰高峰論壇暨中國國際新能源鋰電材料大會”上，山東海科化工集團有限公司研發部部長研發部部長劉博聞表示從鋰電池電解液溶劑出發解析行業的發展與機遇。

新能源汽車進入加速發展階段

劉博聞表示，疫情影響歐洲和國內市場；2020年Q2需求筑底，但在北京等一線城市增量指標和補貼下，下半年電動車銷量大增。

2020年低開高走，疫情影響銷量45萬臺，預計全球銷量270+萬臺，增長20%；國內預計128萬臺，增長6%；國外142萬臺，增長35%；

2021年高開高走，雙積分和碳排放政策托底，預計全球銷量400萬臺，增長47%，國內預計182萬臺，增長42%；國外215萬臺，增長43%；

2025年，全球電動車銷量預計1378萬臺，國內623萬臺，國內電動化率20%;國外755萬臺，歐洲電動化率22%。

鋰電池長期向好

2020短期開局不利：COVID-19疫情影響動力電池預計16%增量；3C手機電池預計20%左右；

2020增長亮點：儲能ESS，預計受5G儲能9GWH、側電和光電存儲、UPS支撐，復合增速預計在20%；小動力電池方興未艾14GWH。

電解液需求爆發前夕

劉博聞表示，2020年全球電解液需求約31.3萬噸,增速約16.7%；國內需求17.3萬噸，增速16.4%；2021年-2022年鋰電池需求高速增長，國內增速30%以上，2023年需求約53.3萬噸；國外鋰電池需求增速33%以上，預計需求集中在歐洲地區，預計18萬噸。

2019-2025年鋰電池，國內年均復合增速約30%；國外年均復合增速約33%，歐洲和美國市場潛力巨大。

溶劑需求穩步增長

2020年溶劑需求受電動車放緩，數碼電池需求減弱影響，預計增長僅15.7%；但LFP電池、儲能需求快速增長25%；預計2023年溶劑需求56萬噸，電子EMC、電子EC、電子DMC需求增長30%以上；2025年溶劑需求100萬噸；特斯拉-松下、CATL、LG、SKI、SDI產業鏈引領電解液溶劑行業需求。

電解液和溶劑行業分析

全球鋰電池行業集中度71%，電解液行業集中度73%；LGChem發展迅猛；電解液行業寡頭壟斷競爭格局，天賜、新宙邦（300037）、國泰引領行業發展；電解液的發展受益于海外市場，海外市場增量超過30%。

2020短期開局不利：COVID-19疫情影響動力電池預計16%增量；3C手機電池預計20%左右；

2020增長亮點：儲能ESS，預計受5G儲能9GWH、側電和光電存儲、UPS支撐，復合增速預計在20%；小動力電池方興未艾14GWH;

2020年國內鋰電池需求約137GWH,受小動力、5G儲能帶動，增速約15%；國外鋰電池需求約113GWH,增速約17%；全球約249GWH,增速約16%。

劉博聞表示今年以來，受疫情影響，電動汽車、鋰離子電池行業增長出現一定遲滯，但不改長期高增長趨勢。鋰離子電池仍是目前最可行的儲能方式，碳酸酯作為主流溶劑的市場生命周期可以預計到8-10年。盡管距離鋰電池商業化已過去30年，真正用于電動汽車還是新生事物，包括還有很多要完善。