根據ZDNet消息，悉尼大學和新加坡南洋理工大學的化學工程研究人員已經開發出一種新電池技術------鋅空氣電池。研究人員認為它可以運用在電子產品之中，代替鋰離子電池。鋅空氣電池采用的鋅金屬本身資源儲藏豐富，而且不會像鋰離子電池一樣容易短路，其儲電能力是鋰離子電池的五倍。

鋅空氣電池通過鋅在空氣中氧化來產生電能，與傳統的鋰離子電池相比，它具有儲電量大、安全環保、成本更低的特點。業內研究認為，一個磚塊大小的鋅空氣電池能量可媲美一紙箱傳統電池，應用前景廣闊。

2014年以來，新能源汽車一直是市場中最活躍的題材之一，政策暖風頻吹和技術層面的進步助推了新能源汽車概念的崛起。近日有媒體報道稱，《電動汽車用鋅空氣電池行業標準》有望出臺。該標準涵蓋電動汽車用鋅空氣電池的要求、試驗方法等多方面內容。和傳統鋰電池相比，鋅空氣電池儲存能量要大一倍，價格也更便宜，安全又環保。由于技術不成熟，鋅空氣電池離產業化還有一定距離。不過隨著行業標準即將實施，鋅電池作為新型技術將顯著助推新能源的發展，后市新能源產業鏈仍值得投資者重點關注。

目前，國內現有鋅空氣電池的技術仍有待提高，部分企業正研發其他含鋅電池，包括鋅空氣燃料電池和鋅鎳電池等。其中，鋅空氣燃料電池是可充電的二次電池。

尖峰集團

浙江尖峰集團股份有限公司是國家大型企業，全國建材行業優秀企業。公司前身為創建于1958年的金華水泥廠，1988年11月進行股份制改造后創立為浙江尖峰集團股份有限公司。1993年公司股票（股票簡稱：尖峰集團，股票代碼600668）在上海證券交易所上市，成為全國水泥行業第一家上市公司。

尖峰集團（600668.SH）控股上海博信15%股權，是國內鋅空氣燃料電池龍頭。目前該公司研發的鋅燃料電池已成功驅動城市電動客車，但暫未實現產業化。該公司亦涉獵鋅空氣電池，但仍在研究中。

鑫龍電器

鑫龍電器是經安徽省人民政府皖府股字第17號批準證書和安徽省經濟體制改革委員會皖體改函36號文批準，由蕪湖市灣里經濟開發實業公司、蕪湖市電纜橋架廠、束龍勝等222名自然人作為發起人以發起方式設立。公司設立時，蕪湖市灣里經濟開發實業公司以經過產權界定的蕪湖市電器設備廠凈資產480萬元作為出資、蕪湖市電纜橋架廠以經過產權界定的蕪湖市電器設備廠凈資產50萬元作為出資、束龍勝等222名自然人以經過產權界定的蕪湖市電器設備廠其余部分凈資產和現金共計538萬元作為出資投入本公司。公司于1998年5月15日在安徽省工商行政管理局登記注冊，注冊資本：1，068萬元，取得了注冊號為25922234-X號《企業法人營業執照》。

鑫龍電器（002298.SZ）現有鋅溴電池技術，僅供小批量生產和發貨。該公司產品現正交予安徽美能儲能系統公司進行調試。

近日，鑫龍電器發布公告，公司擬將“年產17萬臺智能型電力電器元件產品生產線項目”的部分募集資金變更為“收購天津市泰達工程設計有限公司項目”。

確定泰達設計65.7380%股權的最終交易價格為11286萬元，其中使用部分變更后的募集資金1億元用于價款支付，剩余1286萬元由鑫龍電器使用自有資金支付。

因勢利導謀求資金效率

我們認為，受國內宏觀經濟形勢的影響，近年來公司工礦企業類客戶的投資增速有所減緩，使得公司電力自動化產品銷售增幅未達預期，鑫龍目前產能基本可以滿足所接訂單的生產需求。

公司及時轉向，將原項目部分募集資金用于收購盈利能力更強的資產，使得資金的使用效率最大化，降低公司的資金成本，更有利于公司的長遠發展。

億城股份

億城股份（000616.SZ）參股的倍特力公司目前也具有鎳氫電池、鋰電池和鎳鋅電池的產能。

房地產行業的競爭格局促使公司加速轉型

海航入駐前的億城，規模小、土儲優，我幾年前在相關報告中曾把公司比喻為“小家碧玉”。但目前房地產行業競爭格局已基本定型，大公司競爭優勢非常突出，留給小公司的空間越來越小。根據行業權威研究機構CRIC（克而瑞信息集團）的統計數據，2013年，前50名房企的銷售金額占全國市場的25.35%，銷售面積占全國市場的15.42%，銷售金額超過千億元的房企已達7家，銷售金額前50名的入榜門檻超過150億元。“強者恒強”、“大象起舞”的競爭格局已是不爭的事實，中小房企在資產規模、經營效率、品牌知名度和認可度等方面普遍缺乏競爭優勢，抗風險能力較弱，發展空間大幅壓縮，面臨被迫退出主流開發商行列的風險。

面對外部環境的變化，海航清楚地意識到：億城原來的模式和路徑已經走不下去，要生存和發展壯大，必須轉型！公司轉型有很好的基礎，歷史包袱小，房地產項目的存貨70多億元，可通過銷售轉化為現金支撐公司轉型。公司轉型決心非常堅決，已經實施了一系列具體舉措，包括擬增資渤海信托和搭建基金平臺。對于轉型，大股東海航很支持，對公司未來的定位很明晰——就是要把公司打造為海航系核心的金融投資平臺。

鵬輝能源

鵬輝能源（深圳創業板，股票代碼300438），主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，鋰鐵、鋰錳、鋰亞硫酰氯、鋅空等一次電池，產品廣泛應用于移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站后備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，并率先實現規模化生產，擁有自主知識產權，主要技術指標處于國內、國際領先水平。

收購日本唯一鋅空電池廠商NEXCELL進行技術儲備。

雄韜股份

“中國電池行業優秀出口企業”、“中國優秀民營科技企業”、“深圳市高新技術企業”、“深圳市民營領軍骨干企業”等殊榮，公司累計申請技術專利100余項，并多次榮獲廣東省、深圳市科技進步獎、創新獎等，并承擔國家火炬計劃重點項目。

深圳市雄韜電源科技股份有限公司是一家集電池研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業，是國內最早從事閥控式密封鉛酸蓄電池研發和生產的專業廠家之一。公司成立于1994年，總部位于深圳市，現有職工2500余人，生產基地-----深圳市雄韜科技園占地面積180，000㎡，年生產能力達2，000，000KVAH。

公司自成立以來，堅持走技術創新、管理創新之路，實現了企業的快速發展，并成長為中國蓄電池行業外向型企業的領導性力量。2010年公司銷售收入達15億元人民幣，其中出口創匯逾2億美元，公司已連續6年位列中國密封鉛酸蓄電池出口量第一。近年公司整合企業資源，先后成立雄韜鋰電有限公司、雄韜實業有限公司、湖北雄韜電源科技有限公司、越南雄韜電源科技有限公司，企業規模化發展效應日益突顯。先后評獲“國家高新技術企業”、

持續加大投入對燃料電池、鋁空氣電池、鋅電池、超級電池及新型動力鋰電池的研發。

利源精制

吉林利源精制股份有限公司創建于2000年，于2010年11月17日在深圳中小板掛牌上市。公司占地面積40萬平方米，現有建筑面積30萬平方米。公司總人數1500人。其中：管理人員和技術人員150人。

公司擁有車間：鋁合金鑄造車間、鋁型材擠壓車間、鋁型材表面處理車間、鋁型材深加工車間、鋁合金軌道列車車頭、車體車間、模具制造車間、熱處理車間、門窗加工車間、玻璃加工車間、特種材車間。還有研發中心、檢測中心、污水處理中心。

利源精制股份有限公司是一家主要從事各種鋁合金型材產品的開發、生產和銷售的公司。公司主要產品包括建筑鋁型材、工業鋁型材、深加工鋁型材等鋁合金型材產品，產品廣泛應用于汽車、軌道列車、消費電子電器、機電設備、電力設備、醫療器械、建筑等領域。

明泰鋁業

河南明泰鋁業股份有限公司位于河南省（鞏義）民營北科技園區，屬民營股份制企業。公司建于1997年，占地25萬平方米，現有職工2600余人，其中專業技術人員760人。公司全體員工發揚“自力更生、艱苦奮斗、頑強拼搏、搶先爭優、干事創業”的精神，使企業迅猛發展壯大。現在已成為“中國有色金屬50強”、“河南省優秀民營企業”、“河南省AAA企業”，公司技術研發中心也先后被認定為“河南省鋁板帶箔工程技術研究中心”、“河南省企業技術中心”。

股份有限公司是一家從事鋁板帶箔的生產與銷售業務的民營企業。公司主要產品包括印刷鋁版基（CTP版基、PS版基）、合金板、復合鋁板帶箔、電子箔、包裝箔、深沖料、幕墻板、鋁墊片、其他板帶箔材等。產品暢銷珠江三角洲及長江三角洲，并出口到美國、韓國、日本、意大利、加拿大、阿聯酋等地區，與160多家國內外大中型企業建立了長期合作關系。公司先后獲得“河南省鋁板帶箔工程技術研究中心”、“河南省重點產品集群龍頭示范企業”等榮譽稱號。

貴研鉑業

貴研鉑業股份有限公司是經云南省人民政府云政復？2000？138號文批準，由昆明貴金屬研究所（簡稱″貴研所″）作為主發起人將與貴金屬高純材料和貴金屬功能材料相關的經營性資產投入，以經評估審核后的凈資產作為出資，聯合云南銅業集團有限公司（簡稱″云南銅業″）和紅塔創新投資股份有限公司（簡稱″紅塔創新″）等七家其他發起人以現金投入，共同發起設立的股份有限公司。本公司于2000年9月25日在云南省工商行政管理局登記注冊，注冊資本4，595萬元。

貴金屬新材料行業龍頭。公司主營貴金屬系列功能材料研究、開發和生產經營，以貴金屬產業產品、貿易、資源為三大核心業務，目前已形成“貴金屬資源--深加工--貿易”為一體的完整產業鏈，當前公司最大看點有兩個：貴金屬二次回收業務及汽車尾氣催化劑業務，這也是公司中長期業績增長主要推動力。

鉑族金屬行業景氣持續攀升。受前期南非礦山罷工的影響，鉑族金屬價格呈現快速攀升，我們預計今年在需求重拾增長、供應端缺口已形成的行業背景下，鉑族金屬價格在未來幾個月仍將繼續上漲。