隨著綠色環(huán)保理念的暢行，清潔能源成為發(fā)展的熱點，鋰離子電池在多年的商業(yè)化進程中，一直以強勁的續(xù)航能力、清潔能源的載體、高功率的承受率而受電動汽車行業(yè)、電子行業(yè)的重視，而隔膜作為鋰離子電池的核心材料，發(fā)展?jié)摿薮螅瑸榇龠M未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展供應(yīng)著重要的材料資源。目前，我國的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的粗放式的拓展路徑弱化了對關(guān)鍵材料的技術(shù)創(chuàng)新，我國要想在激烈的國際博弈中占據(jù)一席之地，必須要從源頭上持續(xù)創(chuàng)新，加快關(guān)鍵材料的設(shè)計和布局，這就使隔膜產(chǎn)業(yè)步入大飛躍階段。

作者認(rèn)為，為緩解能源和環(huán)境的壓力，電力汽車成為有力推動汽車轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略取向，因而動力鋰電池和關(guān)鍵零部件的整體技術(shù)就成為研發(fā)的重點，要實行技術(shù)創(chuàng)新工程，培育新的經(jīng)濟上升點，建立研發(fā)體系，就要將鋰離子電池作為核心部件，而隔膜產(chǎn)業(yè)作為整個產(chǎn)業(yè)鏈條的重要環(huán)節(jié)，是具有重要的戰(zhàn)略意義的。鋰離子電池隔膜具有非常嚴(yán)格的技術(shù)要求，是我國鋰離子電池四大關(guān)鍵部件最后一個實現(xiàn)國產(chǎn)化的元件，一直以來其相關(guān)專利被美、日所壟斷，我國鋰離子電池的生產(chǎn)對其依賴程度也較大，因此產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展、中低端市場的覆蓋和高端市場的研發(fā)就變得非常重要。

就目前看來，隔膜的國產(chǎn)化已經(jīng)呈現(xiàn)出喜人的局面，部分隔膜產(chǎn)量在擴大，質(zhì)量在提升，生產(chǎn)工藝逐步穩(wěn)定、優(yōu)化，在低、中端市場已經(jīng)大部分替代了進口產(chǎn)品，少量產(chǎn)品已經(jīng)進入高端市場，且國產(chǎn)隔膜的價格優(yōu)勢也顯露出來，這些不同層次和功能的隔膜產(chǎn)品和服務(wù)均得到了用戶的認(rèn)可，市場份額穩(wěn)健提升。但是在利好的局勢下，我國電池網(wǎng)認(rèn)為，我國鋰離子電池隔膜行業(yè)未來的發(fā)展重點不是產(chǎn)業(yè)化，而是要根據(jù)市場需求變化進行有的放矢的研發(fā)。清潔能源的發(fā)展雖然能帶來新一輪的發(fā)展機遇，但是國外隔膜廠家在國內(nèi)建立生產(chǎn)基地進行擴產(chǎn)后，產(chǎn)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場需求，過剩危機就在所難免。因此，公司對此還要有清醒的認(rèn)識，在生產(chǎn)工藝逐步升級的同時，還要在細(xì)分市場的規(guī)劃下，做出自己的優(yōu)勢，以根據(jù)市場需求變化進行研發(fā)，做到有的放矢。

現(xiàn)今，國內(nèi)隔膜行業(yè)也出現(xiàn)了一些同質(zhì)化競爭，這就必定會出現(xiàn)市場機制下降和行業(yè)的重新洗牌，而國內(nèi)大部分公司還是無法躋身世界主流電池廠商的供應(yīng)體系，因此，公司設(shè)計的產(chǎn)量結(jié)構(gòu)要與市場需求的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，在研發(fā)領(lǐng)域要以國際化的視野創(chuàng)造客戶的需求，已達到向高的產(chǎn)業(yè)形態(tài)過渡的目標(biāo)，實現(xiàn)行業(yè)高效穩(wěn)定的良性運轉(zhuǎn)。