隨著全球污染的日益加劇，節能環保*終也是提上日程。目前各界都在呼吁提倡使用節能環保產品，我國更是多出臺了部分相關政策來鼓勵節能產品的研發和使用。在電池市場，鋰電池憑借著安全，使用壽命長，維護成本低，重量輕，充放電完全，無記憶效應等優勢迅速的占領了市場，成為電池行業的領頭羊，逐漸取代了傳統的鉛酸電池。

昨天，有用戶問到小編鋰電池的使用環境溫度范圍在多少，河北鑫動力小編告訴你，鋰電池溫度范圍在零下40度到零上70度之間，如果不信的話，那么可以來看看河北鑫動力做的高溫使用測試。

應力消除

模壓或注塑成形的熱塑性外殼的結構應能保證外殼材料在釋放由模壓或注塑成形所產生的內應力時，該外殼材料的任何收縮或變形均不會暴露出內部零部件。樣品外殼不應發生導致內部組成暴露的物理形變。

試驗目的：應力消除試驗是模擬鋰電池在承受適當的高溫后外殼保持完整性的能力。儀器設備：如高溫試驗箱等。

注意事項：應力消除試驗需要注意以下幾點：（1）僅對模壓或注塑成形的熱塑性外殼的鋰電池進行本試驗；（2）試驗前先將試驗箱升溫至70℃±2℃然后再將樣品放入試驗箱而不是將樣品放入后再升溫，試驗后是將樣品取出恢復至室溫而不是在試驗箱內將恢復室溫；（3）如樣品在試驗過程中發生著火、爆炸等使外殼破壞，也判為不合格。（建議取樣品時應使用夾子等工具，以免燙傷，同時應將試驗后的樣品放置在專用的防爆箱中，擱置兩個小時以上。）

高溫使用

樣品在高溫條件下使用應具有足夠的安全性。通過以下高溫使用試驗來檢驗其是否合格：將滿電樣品置于高溫試驗箱內，試驗箱內溫度設為制造商規定的鋰電池的充電上限溫度和放電上限溫度、電池的充電上限溫度和放電上限溫度及80℃中的*值。待樣品表面溫度穩定后，保持7h。

樣品應滿足以下要求之一：（1）切斷電路，且不起火、不爆炸、不漏液；（2）未切斷電路，在高溫試驗過程中的充放電方法繼續進行一次放電充電循環，樣品應不起火、不爆炸、不漏液。

試驗目的：本試驗模擬鋰電池在高溫環境中使用時的安全性。例如將處于待機或車載充電狀態的手機遺忘于長時間暴露在陽光下的汽車內。儀器設備：如高溫試驗箱、充放電測試儀等。

注意事項：鋰電池高溫試驗需要注意以下幾點：（1）高溫保持時間7h以樣品表面溫度平衡后開始計時，若進行一次放電充電循環的時間大于7h，可將高溫試驗時間延長至本次充放電循環結束；（2）試驗溫度的選擇是選擇鋰電池的充電上限溫度（如40℃）和放電上限溫度（如55℃）、電池的充電上限溫度（如45℃）和放電上限溫度（如60℃及80℃中的*值，一般情況下：鋰電池的充電上限溫度≤電池的充電上限溫度<80℃，鋰電池的放電上限溫度≤電池的放電上限溫度<80℃，因此試驗溫度一般選為80℃。（3）由于試驗箱內的空氣流動會加速熱傳遞，從而引起充放電過程中電池表面熱量流失，因此可能需要采取降低風速等方式盡量減少對樣品的影響。