近日，特斯拉或將自產“無鈷”電池的消息持續發酵，磷酸鐵鋰與三元材料的技術路線爭議再起。

對此，中科電氣（300035）在與投資者交流互動時表示，目前，無論是磷酸鐵鋰離子電池還是三元材料電池，都要負極材料做匹配，一直以來，公司的負極材料在磷酸鐵鋰離子電池及三元材料電池項目中都有應用，無實質影響。

在重要客戶方面，目前，中科電氣與比亞迪、寧德時代、億緯鋰能、蘇州星恒、中航鋰電等客戶均保持緊密的合作關系。海外市場方面，公司目前已經實現了對SKI的批量供貨，關于LGC等其他海外客戶，產品送樣評測等工作按計劃開展，一直有聯系和溝通。

在產量方面，中科電氣表示，公司募集資金到位前就已經開始進行擴產項目的建設，在2019年底之前已有部分新增負極材料產量達產，目前正在按計劃有序推進，初步預計到2020年底形成4-5萬噸負極材料產量。

在技術方面，中科電氣認為，硅基負極是未來發展的一個大的方向，但受限于終端高容量電池的開發節奏、成本等因素，未能規模化應用。近年來，公司持續在硅基負極上進行投入，目前已建設完成中試產線，進行成品試生產，并已有產品進行送樣測試。

在負極材料銷售價格方面，中科電氣表示，一般而言，負極材料銷售價格受產品類別、型號、市場定位、不同產品銷售結構等各項因素影響，而長遠來說，動力鋰電池材料存在降成本的需求，公司一直堅持通過加大研發投入提升產品的技術領先水平、提升技術降本能力，在滿足產業鏈發展需求的同時，保持和提升公司盈利水平。此外，負極材料的價格一般來說因客戶對性能指標要求不同而有差異，是負極材料本身產品定位不同帶來的差異，而非國內和國外地域差異造成，就同樣的產品而言，國內和國外銷售價格沒有實質差異。