通用汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

三月五日，在位于密歇根的沃倫技術(shù)中心，通用汽車首次對(duì)外公布其電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)汽車平臺(tái)。據(jù)其官方透露，該平臺(tái)將全面覆蓋各級(jí)別車型，包括皮卡及性能車。

據(jù)悉，今年一月在舊金山首發(fā)的CruiseOrigin純電動(dòng)自動(dòng)駕駛共享車型是首款搭載第三代電動(dòng)汽車平臺(tái)和Ultium電池的產(chǎn)品。

相比傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)已經(jīng)較為簡(jiǎn)潔。通用汽車表示，公司已經(jīng)采取了整車與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同開(kāi)發(fā)的策略，來(lái)進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車的復(fù)雜程度和零件數(shù)量。通用汽車初步計(jì)劃推出19種電池與驅(qū)動(dòng)單元的組合。

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（MaryBarra）女士表示：“為了實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)的未來(lái)，我們的團(tuán)隊(duì)不斷挑戰(zhàn)自我，重新含義產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。我們所建立的電氣化戰(zhàn)略覆蓋多個(gè)品牌和細(xì)分市場(chǎng)，其規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)可比肩全尺寸皮卡業(yè)務(wù)，且靈活度更高。”

通用汽車將充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)基地與資源，提高電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的資本效率。

這位通用汽車的大管家，瑪麗·博拉上任6年以來(lái)，一心致力于削減成本、提升利潤(rùn)率、調(diào)整并重組架構(gòu)、打造新階段的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

即便受到罷工風(fēng)波、廠停產(chǎn)、在華市場(chǎng)受挫等問(wèn)題，但其業(yè)績(jī)上升并未停擺，2019年凈收入達(dá)1372億美元，凈利潤(rùn)達(dá)67億美元，分別同比上升6．7％與17．4％。可是通用汽車不得不承認(rèn)其在全球電動(dòng)化浪潮中落后一步了，甚至在美國(guó)大本營(yíng)被特斯拉趕超。

通用汽車要證明其在電動(dòng)汽車方面的能力，穩(wěn)定投資者們。通用汽車準(zhǔn)備用為期一周的時(shí)間向所有人展示其電氣化戰(zhàn)略和相關(guān)技術(shù)路徑。其中，Ultium電池與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是其電動(dòng)化戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。

（Ultium電池與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）

通用汽車表示，Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優(yōu)化電池能量?jī)?chǔ)存與整車布局；其容量從50千瓦時(shí)至200千瓦時(shí)不等，可支持高達(dá)640公里的續(xù)航里程，百公里加速僅3秒；搭載Ultium電池的電動(dòng)汽車支持家用充電和直流快充。大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦時(shí)的快充能力。電動(dòng)皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦時(shí)的快充能力；在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，通用汽車自主研發(fā)的電機(jī)將供應(yīng)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)、性能四驅(qū)等豐富選擇。

在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與盈利上，通用汽車顯得較為樂(lè)觀的預(yù)計(jì)未來(lái)電動(dòng)汽車項(xiàng)目的第一代產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)盈利，并為長(zhǎng)期持續(xù)上升奠定基礎(chǔ)。

在持續(xù)降低電池成本上，通用汽車已與LG化學(xué)成立合資公司，共同研發(fā)和生產(chǎn)電芯，目標(biāo)將電池成本降低至每千瓦時(shí)100美元以內(nèi)。電芯將采用鈷含量較低的專利化學(xué)配方，技術(shù)和生產(chǎn)工藝的不斷突破有望進(jìn)一步降低電池成本。通過(guò)參與制造電芯，通用汽車進(jìn)一步整合了上游產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)可授權(quán)電池應(yīng)用于第三方產(chǎn)品。

近日，通用汽車宣布向位于密歇根州的底特律－漢姆川克（Detroit－Hamtramck）廠投資22億美元，用于生產(chǎn)包括全新GMC悍馬在內(nèi)的多個(gè)品牌純電動(dòng)卡車及SUV車型。其中，搭載Ultium電池的電動(dòng)皮卡GMC悍馬將于五月亮相，并計(jì)劃于2021年秋季正式投產(chǎn)。

作者：何奇