二月，受疫情影響，汽車行業開工率極低。我國品牌電池公司裝機大幅下跌，外資卻品牌逆勢上升。在特斯拉產量走高的帶動下，LG化學電池裝機量大幅走高。

整體來看，二月份，LG化學各方面都表現極為突出，不僅裝機量大幅提升，僅次于寧德時代；其憑借較高的能量密度，成為二月份單體能量密度冠軍。

此外，在LG化學裝機量提升的帶動下，圓柱電池市場占比也達到近兩年新高。

1、LG化學裝機躍居第二

二月，LG化學依靠對國產特斯拉Model3的配套，一舉躍居裝機排名第二位，僅次于寧德時代。比亞迪第一次跌到第三名。第一名寧德時代裝機量大幅下跌，僅為258．8MWh，同比跌71．4％，環比降80．6％；第二名LG化學是唯一逆勢上漲的公司，受國產特斯拉Model3產量上漲影響，裝機量達到201．92MWh，環比增271．2％（根據調研，二月份特斯拉配套電池公司全部應為LG化學）。

資料來源：整車出廠合格證數；分析制圖：電動汽車觀察家注：寧德時代數據包含上汽時代、江蘇時代以及東風時代；比亞迪包含西安眾迪

2、韓系品牌迅速崛起

其中LG化學的上升最為顯著。二月份，特斯拉Model3的產量最高，達到3839輛，按照全部由LG化學配套計算，裝機量為201．92MWh，占比高達34％，達到第三名比亞迪的2倍多。

資料來源：整車出廠合格證數；分析制圖：電動汽車觀察家注：寧德時代數據包含上汽時代、江蘇時代以及東風時代；比亞迪包含西安眾迪

根據我們調研，二月份國產特斯拉配套由松下切換至LG化學。LG化學接替松下，成為二月份上升最快的外資電池公司。整體來看，外資電池公司的滲透率也在不斷提升，二月合格證中又新增SK配套車企。二月份，SK僅配套1輛奔馳E300eL，后期配套量必然會快速上升。

資料來源：整車出廠合格證數