近日，道氏技術(shù)（300409）通告顯示，公司擬募資不超過17.2億元，重要投向新能源材料板塊，擴(kuò)產(chǎn)公司三元前驅(qū)體、鈷鹽產(chǎn)品以及導(dǎo)電劑產(chǎn)品，償還銀行貸款及補(bǔ)充流動(dòng)資金。具體如下：

項(xiàng)目完成后，公司將新增年產(chǎn)5000噸金屬量鈷中間品、1萬噸陰極銅，新增合計(jì)年產(chǎn)3萬噸動(dòng)力鋰離子電池正極材料前驅(qū)體及新增年產(chǎn)100噸高導(dǎo)電性石墨烯、150噸碳納米管的產(chǎn)量。

從鈷資源、鈷鹽、三元前驅(qū)體、導(dǎo)電劑到電池級(jí)碳酸鋰，道氏技術(shù)已經(jīng)完成了新能源材料一體化的戰(zhàn)略部署。

道氏技術(shù)表示，三大項(xiàng)目推進(jìn)有利于公司抓住三元?jiǎng)恿︿囯x子電池和新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，完善公司新能源材料的產(chǎn)量布局，進(jìn)一步發(fā)揮公司從上游原礦、鈷鹽、中游三元前驅(qū)體至動(dòng)力鋰離子電池正極材料導(dǎo)電劑的協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)公司的整體盈利能力和市場競爭力。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年我國鋰電正極材料出貨量40.4萬噸，同比上升32.5%。其中，三元正極材料出貨量19.2萬噸，同比增幅40.7%。

一方面，三元電池作為乘用車的主流路線，2019年乘用車三元電池裝機(jī)量達(dá)37.51GWh，同比上升36.1%。動(dòng)力鋰離子電池出貨量新增直接帶動(dòng)三元正極材料市場需求量新增。

另一方面，小動(dòng)力、電動(dòng)工具等領(lǐng)域逐漸傾向于高能量密度、高倍率型或高快充型電池，也帶動(dòng)了三元正極材料市場出貨量。

GGII預(yù)計(jì)，到2023年，全球動(dòng)力鋰離子電池需求量將達(dá)511GWh，相比2018年上升3.8倍，復(fù)合上升率達(dá)36.7%。預(yù)計(jì)到2023年NCM三元正極材料市場規(guī)模將達(dá)800億元。

作為鋰離子電池新興導(dǎo)電材料，碳納米管導(dǎo)電漿料的市場規(guī)模在不斷加大。GGII預(yù)測，2023年我國動(dòng)力鋰離子電池用碳納米管導(dǎo)電劑滲透率將提升至82.2%，需求量達(dá)19.06萬噸。

道氏技術(shù)表示，基于市場有利增勢，本次募集資金投資項(xiàng)目將為新能源材料產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為后續(xù)發(fā)展供應(yīng)有力支持，公司的發(fā)展戰(zhàn)略將得以有效執(zhí)行，公司未來的盈利能力、經(jīng)營業(yè)績有望得到顯著提升。