（記者張文燕）近日，有消息指特斯拉汽車公司正與國內電池公司就采購“無鈷電池”進行談判，進而引發磷酸鐵鋰材料及相關研發公司股票大幅上漲和行業熱議。

磷酸鐵鋰是一種目前常見的新能源汽車動力鋰離子電池材料，被認為是實現新能源汽車大規模普及的重要技術路線之一。專家認為，磷酸鐵鋰技術近期受熱捧，重要原因有三：首先，磷酸鐵鋰的化學性質決定了其電池不易燃燒和爆炸，具有更好的安全性能，國內多個城市的大規模電動公交車安全運營案例足以說明這一點。第二，通過新技術的使用，磷酸鐵鋰離子電池的能量密度實現快速提升，能夠滿足不同車型的續航要。第三，目前磷酸鐵鋰離子電池已廣泛應用于商用車，無需新建大量產線即可迅速實現市場化。

國內新能源汽車和電池公司對磷酸鐵鋰離子電池早有布局，并在不斷實現技術突破。新能源汽車公司比亞迪近期對外透露，其全新設計的基于磷酸鐵鋰技術的刀片電池采用長電芯方案，可以極大提升電芯的成組效率，不僅重量能量密度大幅提升，體積能量密度提升也高達50%，續航里程幾乎可以比肩三元鋰離子電池。比亞迪從七個維度，四個層級考慮電池的安全，電池組具有更高的整體剛性，抗變形、耐擠壓和穿刺的能力也更強，電池組內部短路的幾率接近于零。據悉，刀片電池將首先應用于其全新車型“漢”上，NEDC續航里程超過600km，預計于2020年中上市。

我國科學院院士、清華大學教授歐陽明高指出：“刀片電池”的設計解決了磷酸鐵鋰離子電池體積比能量密度偏低的問題。比亞迪將電池做成刀片形狀，疊起來使用，并保持足夠的剛度與強度，可做結構件，這是很重要的創新。

隨著新技術的投放，磷酸鐵鋰離子電池的推廣有望助推電動汽車在國內甚至全球的普及。