據外媒報道，當地時間8月16日，位于美國加州的SilaNanotechnologies（SilaNano）公司宣布，其7000萬美元的融資正式結束，該輪融資的目的是研發適用于電動汽車和技術消費品的硅基鋰電池。SilaNano公司成立于2011年，一直在默默運營當中，直到今年早些時候，才宣布計劃將在2018年年底將首批電池推向市場。

今年早些時候，該公司宣布與寶馬建立合作伙伴關系，為寶馬提供鋰硅電池（lithium-siliconbatteries）。寶馬公司的一位發言人曾告訴華爾街日報（WallStreetJournal）表示，寶馬計劃在2023年將SilaNano生產的電池集成于車輛，以將車輛電池容量提升10%至15%。

SilaNano聯合創始人兼首席執行官GeneBerdichevsky是特斯拉（Tesla）的前員工，曾為特斯拉跑車（TeslaRoadster）車型研發了首批電池。Berdichevsky表示，與現有電池相比，其電池中以硅為主要陽極材料，替代傳統的石墨電極可降低成本，效率提高達40%。他希望節省的成本可轉移給消費者，以提高電動汽車的普及率。

除了與寶馬合作之外，SilaNano還與新能源科技有限公司（AmperexTechnology）等電池制造商合作，新能源科技（寧德時代原為新能源科技集團的動力電池分部）還為蘋果的iphone和三星旗艦產品Galaxy智能手機生產電池。

更高效的電池可轉換為更高功率，或者與現有產品有相同的儲能能力的電池，但是具有更高能效，意味著技術消費設備有更多的空間來放置更好的攝像頭或傳感器等設備。

該輪7000萬美元融資由SutterHillVentures領投，Next47和新能源科技有限公司參投。其他投資者還包括美國柏尚風險投資公司（BessemerVenturepartners）、韓國三星（Samsung）、以及In-Q-Tel（美國情報機構中情局的戰略投資公司）。

技術專區韓國建世界最大氫燃料電池發電廠，耗資2.24億美元，預計2020年韓國燃料電池部署達300兆瓦，成行業領導者寶馬與SilaNano聯手研發汽車電池，預計2023年實現電池容量提升直流脈寬調制(pWM)變換器直流pWM變換器的原理