1.車輛正常使用每月至少做一次滿充電，電池管理系統會對SOC及時修正，避免因長期不滿充電導致的能量不回饋或SOC跳變現象；

注：SOC指電池的荷電量，電池的電量好比水桶中的水，在某一時刻電池中含有多少可用電量即稱為該時刻電池的SOC.在完全放電完畢的情況下SOC為0，完全充滿電的情況下SOC為1備。

2.車輛放置長時間不用時要注意

A放置時SOC要在30%~70%之間

B斷開低電壓電池負極；

C每三個月內要進行一次滿放、慢充；

3.環境溫度≤-20℃車輛要放在暖庫存放。

冬季低溫情況下如何延長續航里程和延長電池壽命？

1.日常注意檢查車輪，胎壓及制動裝置，并按規定進行定期保養，確保行車安全；

2.計劃出行，盡量減少車輛載重提高車輛的續航里程；

3.當車輛電量接近20%時，應及時充電。如果車輛經常在電量低于10%的時候繼續行駛（車輛會進入限速狀態），會造成動力電池過放損壞；

4.每日收車后立刻充電，車停車輛經過一段路程行駛后電池溫度會升高，及時充電，可以提高充電速度并保證電池有效充滿；

5.夜間停車時，盡量將車輛停在避風的車庫；

6.無特殊需求情況下不要將溫度設置到Hi或Lo，調節26恒溫會更舒適，混動車輛開暖風前先使用發動機制熱。

手機電池真的會爆炸嗎？

答案是肯定的，電池中負責存儲電能的是電芯部分，但當過充、過放時，有可能會擊穿劣質電池電芯中的隔膜，使電芯短路，造成高溫高壓而爆炸。所以手機電池在充電的過程當中最易發生爆炸。

我們知道，現在的手機電池都是鋰電池了，鋰是化學周期表上直徑最小也最活潑的金屬，體積小所以容量密度高。鋰的化學特性太活潑，鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣產生激烈的氧化反應而爆炸。為了提升安全性及電壓，科學家們發明了用石墨及鈷酸鋰（還有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料）等材料來儲存鋰。

不過即便如此，也只是提升了一定的安全性，并不能說是絕對安全，手機依然存在爆炸的風險。那么問題來了，科學家做了如此多的努力，為何手機電池還是會存在爆炸的風險呢？問題到底出在哪里？

電池膨脹爆炸的原因主要為以下幾個方面：

1、電池保護電路不良或無保護電路：這種情況往往發生在可拆卸電池的手機中，很多用戶喜歡購買相對廉價的非原廠電池，而這些電池為了最大程度的壓榨利潤，通常會偷工減料，電池本身的保護電路容易出現問題，出現電芯膨脹的情況。對于鋰離子電池而言，電芯膨脹到一定程度就會發生爆炸。

2、充電器性能不良：因為充電器導致電池出現問題的情況應該是最普遍的，很多情況下，用戶可能都不會很在意手機充電器的選擇，經常隨手拿一款充電器進行充電。這些充電器可能是街邊所售的廉價充電器，沒有完善的保護電路系統，也可能是家用平板產品的充電器，其充電電流很可能會比較大，偶爾充電問題不大，但如果長時間使用，就很可能出現電池膨脹的情況。

如何防范問題出現

通常，我們使用的鋰電池有鋰離子聚合物和鋰離子電池兩種，前者沒有電解液，出問題是先膨脹，脹破外殼才會起火，不會突然爆炸，有一定預警性，相對安全一點。我們在可以選擇的情況下，盡量購買這種電池。

對于用戶來說，日常充電最好使用手機直接充電（即使電池可拆卸），并且采用原裝充電器進行充電。盡量避免用第三方充電器，或者萬能充（對可拆卸電池來說）。不要圖便宜購買第三方兼容電池（電池可拆卸），手機充電時盡量不要玩大型游戲或運行易使手機發熱的程序。

遇到手機突然嚴重發熱且熱源為電池的情況，立即將手機遠離身體，避免身體傷害。鋰電池目前還沒有辦法能保證100%安全，所有使用鋰電池的設備都可能起火燃燒爆炸，我們能做的是盡可能減小這種概率。