美國能源部（DOE）推出了第一個鋰離子電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復使用，從而將生產成本降低10％至30％，這有助于降低電動汽車電池的總成本，DOE的目標是將電池成本降低至每千瓦時80美元（約480元人民幣）。

此外，還有來自電池供應鏈的合作者，包括電池制造商、汽車原始設備制造商（OEM）、回收中心、電池生命周期管理服務和材料供應商等都正在與該中心合作。ReCell中心由DOE在三年內支持1500萬美元，其工作將包括在Argonne（阿貢實驗室）開發試驗臺和工藝后放大設施。

ReCell中心的合作者將專注于四個關鍵研究領域，以實現有利可圖的鋰離子電池回收，以供行業采用：

一是直接的正極回收，重點將開發回收過程，產生直接回到新電池的產品，而無需昂貴的再加工;

二是回收其他材料，重點將是創造能夠經濟有效地回收其他電池材料的技術，從而提供額外的收入來源;

三是回收設計，將開發新的電池設計，優化使未來的電池更容易回收;

四是將開發和利用建模和分析工具，以幫助指導研發的有效途徑并驗證中心內的工作。

ReCell中心主任JeffSpangenberger表示，ReCell中心將幫助加快追求有利可圖的鋰離子電池回收利用。它結合了來自學術界，工業界和政府實驗室的國家領先專家和研究工具，以解決阻礙美國獲得經濟，環境和安全利益的科學挑戰，這些利益來自擁有大型商業美國鋰離子回收市場。

該中心的目標是通過減少對鋰和鈷等關鍵電池材料的外國供應的依賴，創造有利可圖的方法，以顯著提高回收率并改善國家安全。這將進一步推動美國總統行政命令13817，該命令確定開發關鍵礦物回收和后處理技術的必要性，作為確保關鍵礦物的安全可靠供應的更廣泛戰略的一部分。