鋰電池廠商解讀電動車鋰電池壽命長價格會很貴嗎？鋰電池壽命主要分為循環壽命和使用壽命兩種。當前電動車產品主要分為2類，一類是以鋰電電池為動力源的鋰電電動車，另一類就是以傳統鉛酸電池為動力的鉛酸電動車；同樣的容量，鋰電池體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長，耐寒耐熱。

鋰電池廠商解讀電動車鋰電池壽命長價格會很貴嗎？

鋰電池壽命長一些價格貴不少，但鋰電池肯定是今后的發展方向，特別是磷酸鐵鋰電池，壽命相當于鉛酸蓄電池的4倍，但價格不到其3倍，加上重量輕，同容量下可以多跑十分之一的里程，所以總的來說還比較劃算。

現如今隨著汽車的數量慢慢的增多，道路的堵塞問題一年比一年嚴重，很多人都會選擇其小巧的電動車出行，對電動車主要的動力來源他們就是電能了，而電動車上會有一個儲存電量的電池或者電瓶，現在的電動車不僅小巧，而且在速度上并不比摩托車差，而且停車相對來說也是非常的方便，很多城市都會選擇以電動車作為主項工具。

從現在的市場形勢來看目前電動車鋰電池漲價的原因主要集中在以下三個方面：

一、原材料漲價，最近鉛價持續上漲，而鉛是鉛酸蓄電池的主要原材料，所以電動車電池價格也就隨之上漲了。

二、市場回暖，一二級市場電池需求同時增長。據最新市場消息，電動車電池市場需求已經逐漸回暖，來自一級市場整車廠家的電池訂單顯著增加，各大電動車廠家已經開始積極備貨，為每年春節前后備足電池。

三、電池虧損，漲價是理性選擇。根據目前的鉛價水平，在市場回暖，電池供應緊張的情況之下，鋰電池廠商沒有理由再虧本銷售，價格回歸是理性選擇。

磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數可以達到2000次，循環使用壽命可以達到7~8年，一次充電60分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池無法比的，價錢是同樣容量鉛酸電池的2倍左右。

長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電使用可達到2000次。同質量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護維護又半年"，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。

高品質的鋰電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，電動車鋰電池壽命到了最終仍是需要更換的，而所謂500次是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于充電時的放電深度不是恒定的，所以“500個充電周期”只能作為參考鋰電池壽命。

鋰電池進入電動車行業也有幾年的時間了，雖還未被大眾所看好，但是還是有不少消費者率先體驗了鋰電池電動車。而這些“第一個吃螃蟹”的消費者們對于鋰電池的評價總結起來，主要有三個：使用壽命長、體積小重量輕、續航能力強。

隨著新國標電動車的普及，鋰電車將會獲得一次迅猛發展的機會，未來幾年將有可能進入一種井噴的狀態，所以作為消費者一定要擦亮眼睛購買符合標準的廠家的鋰電產品。電動車用鋰電池現在很好，現在的鋰電技術也很成熟。