磷酸鐵鋰電池價(jià)格走勢(shì)分析

磷酸鐵鋰電池的價(jià)格主要是由電芯、保護(hù)板、外殼三大部件構(gòu)成，同時(shí)由于受用電器具功耗及電流的大小，對(duì)電芯之間的連接片的材料選型會(huì)影響到成本，所以鋰電池價(jià)格走勢(shì)一直都很波動(dòng)。

目前主流廠商的磷酸鐵鋰電池組價(jià)格已經(jīng)下探至5.3萬元/噸左右，相比于去年年初9-9.5萬元/噸的價(jià)格已經(jīng)同比下降超過61%。如果磷酸鐵鋰電池主流價(jià)格跌破5萬，在當(dāng)前電池級(jí)碳酸鋰約8萬元/噸的情況下，還是一定程度令人驚訝。事實(shí)上，與去年市場(chǎng)需求萎縮的態(tài)勢(shì)不同，2019年開年，動(dòng)力磷酸鐵鋰電池組呈現(xiàn)出蓬勃的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2019年1月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約1.40GWh，同比增長(zhǎng)174%。

影響磷酸鐵鋰電池價(jià)格的因素

第一個(gè)關(guān)鍵因素就是化學(xué)材料：磷酸鐵鋰電池是由正負(fù)極材料和電解液組成，所以根本性的成本價(jià)格脫離不了自然界中的化學(xué)材料。不同的化學(xué)材料制成的鋰電池價(jià)格也不同。

第二個(gè)關(guān)鍵因素是電池容量：根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析，單位電池容量越大，成本也就越低。

第三個(gè)關(guān)鍵因素是生產(chǎn)規(guī)模：如果生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，市場(chǎng)也會(huì)跟著擴(kuò)大，便會(huì)解決當(dāng)前市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面，鋰電池價(jià)格當(dāng)然也就會(huì)自然的降下來。

第四個(gè)關(guān)鍵因素是充電速度：充電速度跟鋰電池的設(shè)計(jì)的復(fù)雜性有著密不可分的關(guān)系，要想降低鋰電池的成本，必須改變其設(shè)計(jì)從而適應(yīng)更快速度的充電。

第五電芯的選型：一是不同材料體系電芯的選型會(huì)影響到整個(gè)鋰電池價(jià)格。磷酸鐵鋰電池根據(jù)正極材料的不同，會(huì)有錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等多種材料體系的電芯，其不同材料體系的電芯，其電壓平臺(tái)、安全系數(shù)、循環(huán)使用次數(shù)、能量密度比、工作溫度等都不相同。

鉛酸電池價(jià)格上漲的原因

一是由原材料價(jià)格上漲引發(fā)，做電池離不開對(duì)鉛的需求，而鉛價(jià)目前居于高位，此前高舉大漲，盡管前兩天跌了部分，但是基礎(chǔ)坐實(shí)。而且近日鉛價(jià)再次上漲，主要?dú)w于廠家對(duì)原鉛需求持續(xù)提高。

二是貿(mào)易戰(zhàn)限制洋垃圾，中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)鉛酸電池行業(yè)的影響是間接的，但洋垃圾被拒之關(guān)外一定程度上對(duì)回收鉛市場(chǎng)造成影響，這也導(dǎo)致鉛價(jià)居高不下。

三是市場(chǎng)需求量上漲，天氣轉(zhuǎn)熱，隨著用戶出行方式開始向家用電動(dòng)車靠攏，市場(chǎng)對(duì)于鉛酸蓄電池的消耗提升，即將迎來一批換購小旺季，也刺激著終端市場(chǎng)電池銷量走俏。