蓄電池電壓的下限值為放電終止電壓，如果低于這一電壓而繼續放電，輕則性能下降，重則引起火災。

這款過放電保護電路，不需另接電源，而由被保護的蓄電池供電。一旦達到放電終止電壓，蓄電池的負荷及保護電路均被切斷。

電路如中圖。以12V蓄電池作為保護對象，也可用于其他電壓的蓄電池保護。比較器IC1的同相輸入端接5v基準電壓，這一電壓由穩壓器IC2提供。反相輸入端通過電位器VR1接被保護蓄電池端電壓。VR1用于保護電壓的調整，這里調至12V蓄電池的放電終止電壓10V。

當按下點動開關SW1時，蓄電池給保護電路供電，比較器輸出為L，繼電器RL1得電吸合，其觸點自保的同時，也將蓄電池和負荷接通。松開SW1后，蓄電池繼續供電。同時LED1發光，表示處于放電狀態。

當蓄電池放電至設定的終止電壓(10V)后，比較器翻轉，繼電器失電，負荷及保護器均與蓄電池斷開，避免了過放電。

若蓄電池的負荷較大，繼電器的觸點不能通過較大電流時，可增加一個接觸器。使繼電器觸點接通接觸器線圈電源，再利用接觸器觸點接通負荷。電路如上圖。

如使用驅動能力低的比較器(如LM393或運放LM358等)不能直接驅動繼電器時，可在比較器后加一驅動級。驅動級采用內藏電阻的大功率三極管RN2202。電路如下圖。下圖例舉了24V蓄電池，此時VR1調整的終止電壓值應為20V。

如果蓄電池的電源引線較長.線路電阻就會引起電壓降。

一、電池的組成：干電池、充電電池的組成成分：鋅皮(鐵皮)、碳棒、汞、硫酸化物、銅帽；蓄電池以鉛的化合物為主。舉例：1號廢舊鋅錳電池的組成，重量70克左右，其中碳棒5.2克，鋅皮7.0克，錳粉25克，銅帽0.5克，其他32克。

二、蓄電池組成部分

極板、隔板、端子、板柱、鞍子、擋板、氣塞、排氣閥、安全塞、保護板、連接條、連接線、絕緣卡、極群組、正極板、負極板、極板對、極板群、極板組、密封劑、封口劑、液孔塞、隔離物、正極柱、負極柱、電解質、電解液、整體殼、整體槽、蓄電池蓋、蓄電池殼、蓄電池槽、負極端子、活性物質、富爾極板、管式極板、蓄電池架、袋式極板、正極端子、液位指示器、輸出電纜、端子連接條、燒結式極板、箱式負極板、形成式極板、蓄電池底墊、普朗特極板、涂膏式極板、組合極板組、蓄電池組合箱、蓄電池組外殼、蓄電池組合框、有極板盒式極板、

1、干電池（常用的一種是碳－鋅干電池）：負極是鋅做的圓筒，內有氯化銨作為電解質，少量氯化鋅、惰性填料及水調成的糊狀電解質，正極是四周裹以摻有二氧化錳的糊狀電解質的一根碳棒。電極反應是：負極處鋅原子成為鋅離子（Zn++），釋出電子，正極處銨離子(NH4+)得到電子而成為氨氣與氫氣。用二氧化錳驅除氫氣以消除極化。電動勢約為1.5伏。

2、鉛蓄電池最為常用，其極板是用鉛合金制成的格柵，電解液為稀硫酸。兩極板均覆蓋有硫酸鉛。但充電后，正極處極板上硫酸鉛轉變成二氧化鉛，負極處硫酸鉛轉變成金屬鉛。放電時，則發生反方向的化學反應。

3、鉛晶蓄電池：鉛晶蓄電池應用的是專有技術，所采用的高導硅酸鹽電解質是傳統鉛酸電池電解質的復雜性改型，無酸霧內化成工藝是定型工藝的革新。

4、鐵鎳蓄電池：也叫愛迪生電池。鉛蓄電池是一種酸性蓄電池，與之不同，鐵鎳蓄電池的電解液是堿性的氫氧化鉀溶液，是一種堿性蓄電池。其正極為氧化鎳，負極為鐵。電動勢約為1.3～1.4伏。其優點是輕便、壽命長、易保養，缺點是效率不高。

5、鎳鎘蓄電池：正極為氫氧化鎳，負極為鎘，電解液是氫氧化鉀溶液。

6、銀鋅蓄電池：正極為氧化銀，負極為鋅，電解液為氫氧化鉀溶液。

7、燃料電池：燃料電池由燃料（例如氫、甲烷等）、氧化劑（例如氧和空氣等）、電極和電解液等四部分構成。

8、太陽電池：把太陽光的能量轉換為電能的裝置。

9、核電池：把核能直接轉換成電能的裝置(目前的核發電裝置是利用核裂變能量使蒸汽受熱以推動發電機發電，還不能將核裂變過程中釋放的核能直接轉換成電能）。

10、堿性電池：堿性電池是最成功的高容量干電池，也是目前最具性能價格比的電池之一。堿性電池是以二氧化錳為正極，鋅為負極，氫氧化鉀為電解液。

11、鋰電池：以鋰為負極的電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體鋰電池

干電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質的電池說的。干電池不僅適用于手電筒、半導體收音機、收錄機、照相機、電子鐘、玩具等，而且也適用于特種、科研、電信、航海、特種、醫學等國民經濟中的各個領域，十分好用。普通干電池大都是錳鋅電池，中間是正極碳棒，外包石墨和二氧化錳的混合物，再外是一層纖維網.網上涂有很厚的電解質糊，其構成是氯化銨溶液和淀粉，另有少量防腐劑.最外層是金屬鋅皮做的筒，也就是負極，電池放電就是氯化銨與鋅的電解反應，釋放出的電荷由石墨傳導給正極碳棒，鋅的電解反應是會釋放氫氣的，這氣體是會增加電池內阻的，而和石墨相混的二氧化錳就是用來吸收氫氣的.但若電池連續工作或是用的太久，二氧化錳就來不及或已近飽和沒能力再吸收了，此時電池就會因內阻太大而輸出電流太小而失去作用.但此時若將電池加熱，或放置一段時間，它內部的聚集氫氣就會受熱放出或緩慢放出.二氧化錳也到了還原恢復，那電池就又有活力了！