動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛，同比下降43.61%，環比增長30.42%。動力電池裝機量為6.29GWh，同比下降29.49%，環比增長54.29%，其中三元電池裝機量3.75GWh，占比59.63%，磷酸鐵鋰電池裝機量2.48GWh，占比39.45%。

本周，工信部正式發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》征求意見稿，里面提到2025年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量25%（按2018年汽車行業年銷量2800萬輛計算，約700萬輛），表明國家堅定發展新能源汽車的決心未變。

電解鈷及氫氧化鈷：本周電解鈷詢盤及成交增多。下游需求方執行春節備庫采購，交易價格變化較上周不大。氫氧化鈷方面，生產商反映詢盤增多，但實際成交依然受到心理價位價差過大難以落地。SMM電解鈷價格為25-27萬元/噸，均價較上周持平。SMM氫氧化鈷價格為9.6-10.4美金/磅，均價較上周持平。

鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽價格持平。隨著下游春節補庫及貿易商收貨拉動需求，鈷鹽價格得到支撐。考慮到生產商手中仍有一定庫存，加之前驅體降價甩貨壓力較大，后市需求承壓，若生產商不隨之生產計劃，硫酸鈷有下行壓力。氯化鈷方面，數碼市場需求減弱幅度相對硫酸鈷更為平緩，且供應商較為集中，挺價能力較強，預計將會持續對硫酸鈷產生升水。SMM硫酸鈷價格為4.2-4.5萬元/噸，均價較上周持平。SMM氯化鈷當前價格為5.1-5.4萬元/噸，均價較上周持平。SMM電池級硫酸鎳價格為25000-25500元/噸，均價較上周下降1250元/噸。

四氧化三鈷：本周四鈷價格延續上周跌勢，龍頭數碼電池廠供應鏈仍以代工為主，其余鈷酸鋰廠商需求不佳，生產商出貨壓力較大，主動下調報價，交易價格下滑。SMM四氧化三鈷當前價格為17.3-18萬元/噸，均價較上周下降0.55萬元/噸。

三元前驅體（523動力型）：三元前驅體價格本周繼續下跌，由于年底電池廠已積壓不少庫存，現處于去庫存狀態，導致訂單需求量持續減少。三元前驅體廠商為沖年底業績、回籠資金等，紛紛采取年底拋貨措施，降價幅度較大。本周上游原材料硫酸鈷價格趨于平穩，鎳價下跌幅度較小，對三元前驅體價格影響不大。市場預期年末需求繼續環比下滑，小廠已開始停產，大廠擬定減產計劃。SMM三元前驅體（523型）價格為7.7-8.1萬元/噸，均價較上周下降0.7萬元/噸。SMM三元前驅體（622型）價格為8.7-9.1萬元/噸，均價較上周下降0.9萬元/噸。

碳酸鋰：本周碳酸鋰價格繼續下跌。本周江西地區電池級碳酸鋰價格出現大幅下滑，對短期內市場價格產生較大下挫壓力；同時，春年前部分企業為了降低庫存水平，回籠資金，也開始出現降價拋貨行為。在此過程中，庫存壓力相對更大的電池級碳酸鋰或是主動降價的一方，而工業級碳酸鋰由于下游需求相對穩定，處于被動跟跌的位置。本周SMM電池級碳酸鋰價格為5.1-5.4萬元/噸，均價較上周下降0.1萬元/噸。本周SMM工業零級碳酸鋰價格為4.1-4.55萬元/噸，均價較上周下降0.275萬元/噸。

氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價格下滑。年底前國內氫氧化鋰需求維持疲弱態勢，成交零星。企業考慮降低庫存水平回籠現金，或將進一步調減價格。但隨著明年一季度特斯拉體系開始啟動，大廠氫氧化鋰需求或有好轉，氫氧化鋰高幅價格有望企穩。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為5.3-5.8萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。

鈷酸鋰：鈷酸鋰價格本周持續下跌，電池廠訂單逐步減少，中游材料廠和下游電池廠進入年底的清理庫存狀態。鈷酸鋰市場上有個別拋貨現象，影響市場情緒，拋貨恐慌情緒或繼續蔓延。SMM4.35V鈷酸鋰價格為20-21.5萬元/噸，均價較上周下降1萬元/噸。

三元材料：三元材料價格本周繼續下跌。523價格受市場供過于求影響持續下滑，622方面，受到比亞迪切換磷酸鐵鋰路線影響，關聯供應商情緒更加悲觀，部分廠商計劃明年減產622材料。三元材料目前整體行業庫存水平尚可。SMM三元材料（523型）價格為12.7-13.9萬元/噸，均價較上周下降0.3萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為14.6-15.6萬元/噸，均價較上周下降0.4萬元/噸。

磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格持平。隨著磷酸鐵鋰技術新一輪的迭代，各廠家供應情況也發生變化，技術位于第一梯度的廠家順利進入龍頭電池企業供應鏈體系，供應量相對穩定；其余廠家供應量下滑明顯。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4.25-4.55萬元/噸，均價較上周持平。

錳酸鋰：本周錳酸鋰價格下跌。部分錳酸鋰企業為求出貨，主動降價。隨著碳酸鋰價格的大幅下滑，預計下周錳酸鋰價格也會隨之跟跌。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.3-3.1萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為3.5-3.8萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。

后市預測：材料廠春節備貨即將進入尾聲，市場對后市訂單需求較為悲觀。當前鈷鋰產業鏈庫存壓力集中于冶煉端與礦石/中間品端，預計短期價格持續徘徊低位。